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台中市台灣大道的BRT站體，2015年7月轉為優化公車站。但有不少民眾發現，站體內不少設備長久以來閒置未用，放著蒙塵甚至故障，有浪費公帑的疑慮。市府交通局表示，未來除監視器及廣播系統持續留用外，已編列220萬元規劃拆除，提供乘客更友善的乘車環境。
台北市長柯文哲即將在25日卸任，副市長彭振聲今（20）日率領局處首長總辭。針對未來市長蔣萬安的團隊、柯文哲認為還不錯，上任阻礙也會比較少一些。至於蔣萬安喊出大巨蛋要在他上任1年內安全營運，柯文哲也說，中央審查過了，後面試營運計畫就容易多了。
挪威為目前全球電動車普及率最高的國家，最新統計顯示，去年電動車銷售再成長25%，整體市佔率來到六成五，預估明年可達到八成，已非常接近當局設定2025年前新車全面電動化的目標。
北市交通局宣布，信義路自駕公車將於 9 月 30 日開放民眾試乘體驗，體驗時間為平日凌晨 00:30 至 02:00。 車內沒有駕駛員，只要透過影像辨識系統偵測到路上的行人或障礙物，自駕車就會立即煞車，經過7個月測試，不論晴天或雨天都能平穩行駛在馬路上，台北市的5G自駕巴士即日起開放線上預約，9月30 日起民眾就能免費試乘。 北市資訊局長呂新科說明，「整個自駕車為了安全，它必須要有個多層次的技術部
為了解決花蓮在地客運路線不夠的問題，花蓮縣政府特別與台北、首都、統聯三間客運合作，將蘇花改客運延伸，新開三條市區的路線，從28日開始營運。 花蓮原本只有兩家客運公司，行駛路線大多以省道為主，因此市區一些縣道、鄉道就沒有客運經過，常讓民眾抱怨很不便，但現在專門跑蘇花改的北花客運業者願意延伸服務。 台北首都客運董事長李博文表示，「我們首都客運、台北客運，還有統聯客運，我們開了306、307、308都是
台中市中午突然出現狂風大雨，在台灣大道及公益路上都出現路樹斷裂。一名外送員在公益路遭2公尺長的斷裂樹枝砸傷，一輛公車在台灣大道公車專用道上被近2公尺樹枝射穿前擋風玻璃，司機、乘客20多人都嚇壞了。 將近2公尺長的樹枝，把公車的前擋風玻璃射穿一個大洞，周圍碎裂成蜘蛛網狀，公車內玻璃碎片四散，車上人都嚇壞了。 到場員警和司機合作將斷裂的樹枝移到分隔島上。10日中午台中市出現瞬間強降雨及強風，這輛駛在
桃園市的交通局今當咧實施市內的公車，「坐一逝，市府補助一逝」的優待，載人客的運轉量嘛一年一年一直增加。毋過，因為起落車咧熨彼張卡片的機台，是干焦設佇頭前門，司機椅仔位的邊仔，毋才會上下班時間，車頂、車跤攏擠甲插插插，今就有市議員要求講，市府愛設法改進。 桃園公車700多輛，其中低底盤車輛342輛，有前後門，但前後門裝設刷卡機比率只有65.6%，民眾反應，公車司機開前門、不開後門，上下班尖峰時段乘客
桃園市交通局實施市區公車「買一送一」乘車優惠奏效，坐公車的人多很多。但上下班時間，公車司機開前門、不開後門，乘客上下車塞在一起惹民怨。 桃園公車700多輛，其中低底盤車輛342輛，有前後門，但前後門裝設刷卡機比率只有65.6%，民眾反應，公車司機開前門、不開後門，上下班尖峰時段乘客上下車全擠在一起，議員則要求交通局改進。 桃園市議員陳治文說：「刷卡機都是建置在前門，巔峰期的時候，很多人就是都擠在車
台北市長候選人辯論會昨天登場，這也是唯一一場、5位候選人都到齊的辯論會！五個人都先禮後兵，握手致意，隨後從申論開始，各自表達對台北市的願景規劃，藍綠候選人丁守中和姚文智，以及兩位無黨籍候選人李錫錕和吳蕚洋，也對柯文哲施政，進行攻防。 台北市長選舉辯論不再五缺一，這場由公視主辦的辯論會，十號下午準時在一點開始進行。申論階段，五人依序表述對台北市願景的擘劃，現任市長柯文哲更細數自己的施政佳績。 柯文哲
