歐盟擬對俄祭出第六輪制裁 醞釀年底前禁石油進口

一艘俄羅斯油輪被擋在荷蘭外海好幾天，因為阿姆斯特丹碼頭工人拒絕為它卸貨，表達對禁止進口俄羅斯石油的支持。歐盟執委會這禮拜，已經正式提案將它列入第六輪對俄制裁，全面禁止俄羅斯輸入原油與成品油。

俄羅斯三分之二的石油出口到歐盟，佔歐盟總進口量三分之一，蒲亭二月底揮軍烏克蘭以來，歐盟又支付了200億歐元給俄羅斯，等於資助了侵略者軍費。歐盟打算分階段，在今年底之前斷絕俄羅斯石油，進口量最大的德國立場已經從謹慎轉為支持，自主降低進口量。歐盟當局呼籲民眾盡量在家工作、少開車出門、節約能源，因應接下來必然發生的物價波動與經濟衝擊。

德國經濟部長哈貝克表示，「我們過去高度依賴俄羅斯石油，進口達到35%，現已降到12%，當然這對我們是沉重的負擔，但我們已準備好這樣做。」

但幾乎完全仰賴俄羅斯能源的匈牙利與斯洛伐克則反對這種做法，正尋求豁免或是更長的寬限期，因為改用其他供應國的海上油輪運輸，對這些內陸國家很不方便。而歐盟境內的消費者，普遍預期6到9個月內汽油價格將會飆漲，開始能囤就囤，短期內又為俄羅斯衝了一波業績。

歐盟計畫在2030年之內完全戒斷俄羅斯化石能源，更棘手是佔比高達4成的天然氣。上禮拜波蘭與保加利亞因為拒絕配合以盧布付費，遭俄羅斯切斷供應，引起其他會員國警覺；這禮拜各國同意在冬季之前填滿8、9成的天然氣儲備，但這只能治標，希臘北部港市亞歷山卓波利開始興建第一個液化天然氣接收站，是歐盟屬意的多樣化出路。

保加利亞總理佩特科夫表示，「這不僅是一個能源計畫，而且是一個地緣政治計畫，將改變整個地區的能源版圖。」

所謂液化天然氣是由9成甲烷以攝氏零下161度超低溫處理而成，體積縮小600倍，方便運輸，這樣可以讓歐盟擴大從美國、卡達、澳洲、奈及利亞或阿爾及利亞等產地進口，預計每年進口500億立方公尺的液化天然氣，但價格會貴個4、5倍，而且中國等亞洲新興國家需求也很龐大，新來源無法完全替代俄羅斯所佔的份額，對環境問題而言更是開倒車。

法蘭西24電視台記者說：「長期而言這代表著龐大的投資，使用更多的化石燃料朝著能源獨立更進一步，但對氣候問題則是倒退一步。」

能源工程師柯迪耶茲認為，「天然氣跟我們的碳中和目標不相容，它仍然是一種化石能源，而且碳足跡非常高，因為要冷凍處理，還要透過長時間、長距離的船運，液化天然氣排放的溫室氣體比透過管線運送的天然氣高，主要是二氧化碳與甲烷。」

戒除俄羅斯能源與化石燃料也可能成為加速綠能轉型契機，歐盟執委會計畫年底之前倍增綠色天然氣，也就是農場裡常見有機廢料製成的生質甲烷產量。

生質能源廠創辦者弗利波表示，「泥漿、糞肥、麥稈或是洋蔥皮、胡蘿蔔渣之類的廚餘，我們將它混和、加熱，讓它發酵，細菌花上60天將它分解，之後就能獲得沼氣與沼渣，沼渣變成肥料；沼氣成為能源。」

法國西部貢捷堡這座沼氣工廠，已經可以提供170萬戶家庭所需的烹飪與暖氣能源，目前德國有超過1萬1000座生質沼氣工廠，法國也有1400家，雖然無法立即全面改寫國家能源佔比，卻是地方層面快速轉型的方法，許多農場早已達到能源自足。

雖然目前生質甲烷價格比較高，但近期地緣政治不安也讓俄羅斯天然氣價格暴漲，若能得到政策補助支持，沼氣綠能將可取得更大優勢。