#空服員罷工
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長榮告空服員罷工案2審敗訴 工會籲莫浪費資源再上訴
|產經發生在2019年的長榮航空空服員罷工事件，公司方對桃園市空服員職業工會提告，要求賠償3400萬元損失，不過今（23）日二審判決出爐，再度判決長榮航空敗訴。工會呼籲公司不要再浪費資源繼續上訴，而截稿前長榮尚未對外回應。
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2019年國內最久空服員罷工 長榮航求償3400萬二審再敗訴
|產經桃園市空服員職業工會2019年發起國內航空史上最久的17天罷工，長榮航空提告求償3400萬元，一審判決工會免賠，今（23）日二審再度宣判長榮航空敗訴。
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回顧國內航空3次罷工史 長榮空服員最久歷經17天
|生活長榮航空機師取得合法罷工權，可能發動航空史上第4次罷工，過去，包括華航與長榮都曾經有罷工行動，最長時間有17天，而國內航空業第一次罷工是在2016年，華航空服員不滿部分航班超時過勞、發起罷工，當時交通部第一時間撤換華航董事長，新接任董座上火線與工會談判，3天內讓罷工落幕，被譽為是「最成功罷工」。
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長榮機師罷工投票通過 最快春節罷工
|生活今（22）日長榮機師罷工投票開票完成，共900票同意罷工、僅10票不同意，取得合法罷工權。機師工會指出最快將於春節期間發動罷工，但為了避免旅客到機場才撲空，也表示將提前24小時預告。
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長榮航勤集體請假 專家直言罷工危機處理不及格
|產經不滿年終只有一個月，長榮航勤員工集體臨時請假，導致元旦假期航班大亂，影響旅客權益。為了把傷害降到最低，長榮航勤董事長及總經理等主管到第一線搬運行李。交通部長王國材表示，長榮必須從集團的高度妥善照顧員工；專家則認為，早在2019年長榮就曾經歷經空服員大規模罷工事件，應該要建立SOP處理程序。不過這次的危機處理非但不及格，還有很多瑕疵。
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美麗華高球場罷工逾70天 已有12人遭公司以曠職為由解僱
|社會美麗華高爾夫球場分割成三個子公司，解雇工會理事長等多名成員，疫情之下工人發動罷工，未能獲得外界關注，公司也以曠職為由解雇12人。罷工至今已超過70天，有工人表示，疫情期間沒有收入相當艱辛，甚至家人也不諒解，呼籲政府加速解決罷工爭議，盡快協助他們復職。
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太魯閣號出軌》林佳龍表態請辭是基本責任 會將善後工作完成
|台鐵發生史上最嚴重事故，交通部長林佳龍今天首度親口說出已經請辭，林佳龍今天上午再度前往事故現場視察，表態會留下善後，但該負的責任，絕對不會迴避。 太魯閣事故第四天持續坐鎮花蓮的交通部長林佳龍，上午再前往事故現場，關切最新的搶修進度。前一天，林佳龍在醫院和現場以及殯儀館三頭跑，深夜正式在臉書貼出請辭文。他強調，事發第一天就向總統及院長請辭，留下的日子不是戀棧，而是求能善後。在搶救的工作告一段落之際，
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勞動事件法元旦實施 工會提出集體訴訟
|勞動事件法，對今仔日開始起行，桃園市空服員工會等等的工會，佇頭一工，就去到地方法院提告。勞工團體表示，勞動事件法，除了會使用工會的名義去拍官司，拍官司的費用，嘛只要擔三分之一爾爾。 ==NS== 勞工加油 勞工加油 勞動事件法元旦上路，搶在新法上路第一天，桃園市空服員職業工會來到桃園地方法院遞狀，對長榮公司提起不作為之訴，抗議去年長達20天的長榮空服員罷工結束，長榮對罷工空服員進行打壓和差別待遇，
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勞動事件法今仔日實施 工會望提出集體訴訟
|「勞動事件法」今仔日開始實施，桃園市空服人員工會、佳福工會、美光工會，攏搶佇咧新法律頭一工，去到地方法院按鈴申告。勞工團體嘛講，對「勞動事件法」真有期待，因為工人閣來就會當工會的名義，提出集體訴訟，這是真大的改變。 ==NS== 勞工加油 勞工加油 勞動事件法元旦上路，搶在新法上路第一天，桃園市空服員職業工會來到桃園地方法院遞狀，對長榮公司提起不作為之訴，抗議去年長達20天的長榮空服員罷工結束，
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勞動事件法今上路 工會紛提集體訴訟
|勞動事件法今天上路，桃園市空服員工會、佳福工會、美光工會搶在新法上路第一天，分別到桃園地院和台北地院按鈴申告。勞團表示，對勞動事件法充滿期待。 勞動事件法元旦上路，搶在新法上路第一天，桃園市空服員職業工會來到桃園地方法院遞狀，對長榮公司提起不作為之訴，抗議去年長達20天的長榮空服員罷工結束，長榮對罷工空服員進行打壓和差別待遇，2000人受到影響。 桃園市空服員職業工會理事詹捷宇指出，「在去年的裁
