2019年國內最久空服員罷工 長榮航求償3400萬二審再敗訴
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桃園市空服員職業工會2019年發起國內航空史上最久的17天罷工，長榮航空提告求償3400萬元，一審判決工會免賠，今（23）日二審再度宣判長榮航空敗訴。
2019年6月，桃園市空服員職業工會因勞資協商破局發動罷工，長榮航空稱罷工讓營業損失超過40億，因此對12名工會幹部及工會，提出非法罷工的損害賠償訴訟並求償3400萬元，2022年一審遭判決敗訴。
長榮航空提出上訴，今（23）日二審判決出爐，高等法院再度宣判長榮航空敗訴。
對此空服員工會表示，公司以違法罷工之名提告，造成會員和大眾對工會不信任，但事實證明工會是對的，都依《勞資爭議處理法》辦理罷工，勞動部也認定為合法罷工。
空服員工會也說，疫情過後大量增班，空服員和地勤明顯過勞，呼籲長榮航空勿再浪費社會資源繼續上訴，應將資源用來改善過勞、提高勞動條件。
空服員此次罷工提出調高外站津貼、超時航班改為過夜班、國定假日工資加倍、公司設勞工董事等8項訴求，自2019年6月20日正式發動，至同年7月6日簽下團體協議，歷經17天才落幕，創下國內航空歷年最長罷工紀錄。
王介村/編輯
