#桃園航勤
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虎航飛東京、大阪乘客上同班機 桃勤認接駁疏失駕駛調職
|生活有旅客前（23）日在臉書上抱怨，準備搭台灣虎航前往日本時，發現飛東京成田跟飛大阪關西線的乘客竟然被放在同一架班機，直呼太離譜；事後虎航為了重新清點乘客造成航班延誤起飛，桃園航勤對此坦承是接駁車駕駛的疏失，已將人員調離現職。
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貨棧板撞國泰航空引擎 桃勤：已懲處肇事同仁
|社會桃園航勤公司人員今（2）日執行國泰航空公司航班貨盤卸載及拖運作業時，因貨盤檔板未定位，導致貨物滑落碰撞航機引擎，幸好貨物為軟貨且有防撞層，航班經檢查後準時放行。
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航勤出現罷工潮，勞資之間有哪些爭端？【獨立特派員】
|產經因為不滿年終獎金不如同集團的長榮航空，長榮航勤在跨年期間集體請假，造成長榮航班大亂；而中華航空旗下的桃園航勤，也一度醞釀在春節罷工。這群負責機場地勤業務的勞工，過去兩年也在第一線面對疫情的衝擊。為什麼在觀光復甦的此刻，勞資爭議一觸即發？
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長榮、桃勤先後爆發勞資爭議 透過員工心聲一探疫情後困境
|產經後疫情時代旅遊業慢慢復甦，但桃園機場卻很不平靜。先是長榮航勤在跨年連假集體請假，造成長榮航班大亂，而華航旗下的桃園航勤，也一度醞釀在春節罷工。這群負責機場地勤業務的勞工，包辦行李托運、航機導引等機坪業務，除了體力負荷之外，也在第一線面對疫情的衝擊，為什麼在疫情復甦的時候，勞資爭議一觸即發，這群機場做工的人，究竟面對那些困境？
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長勤宣布加發員工4萬獎金 對元旦班機延誤致歉
|產經長榮航勤元旦集體請假，導致桃園機場航班嚴重延誤，甚至取消。董事長陳有玉昨（6）日和員工開會後，長勤公司今天傍晚發表最新聲明，表示為了激勵員工，將會加發4萬獎金，並提高春節的加班費，公司也針對元旦的班機延誤事件，向大眾致歉。
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TIAS Suspends Strike Action During Lunar New Year 資方允分階執行 桃勤釋善意春節不罷工
|The chairperson of Taoyuan International Airport Services personally attended a meeting between the union members and the company. In the end, the company agreed to increase year-end bonuses and imple
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長榮航勤爭年終未獲資方回應 離職潮、請假潮恐衝擊人力需求
|產經桃園航勤成功爭取年終獎金加碼，對比同樣對年終獎金失望、元旦自發不加班的長榮航勤員工，還未得到資方的進一步消息，長榮航空企業工會透露，不少長勤員工可能會選擇離職，或是繼續在旺季請假、表達訴求。而登上人力銀行網站，可發現長榮航勤目前持續對外招募人手，人力明顯出現缺口。
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桃勤工會6大訴求資方全數同意 罷工取消全力配合春節疏運
|產經桃園航勤醞釀在春節罷工，引發交通部高度關注，上午由桃勤董事長親上火線，召開勞資會議，協商1個多小時，對工會提出的6大訴求，包括調薪4%、年終1個月加8萬，疫情激勵金等等全部同意，桃勤工會也釋出善意，取消春節罷工行動。
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桃勤勞資協商 資方答應工會6訴求.年終加發8萬
|桃園航勤企業工會，本底拍算佇過年期間罷工，早起由桃勤董事長親身召開勞資會議，協商了後，針對工會提出的六大訴求，包括調薪水，加發年尾獎金，全部攏接受，資方答應調薪4%，年終1個月加8萬。工會也因此宣佈過年無欲罷工矣。(此新聞標題、導言皆為臺文)
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桃勤勞資協商落幕 資方允提高年終獎金與分階實施6訴求
|社會年關將近，旅遊需求旺，桃園機場身陷航勤罷工危機。占有7成地勤業務的桃園航勤，今（4）日召開勞資會議，就在接近中午時協商落幕。據了解，資方答應提高年終獎金，也承諾分階實施工會提出的6大訴求。
