ICE突襲現代車廠拘捕3百人 民調指6成南韓人對美失望
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美國國土安全調查局、移民海關執法局、緝毒局以及喬治亞州巡警等部門，動員了500名武裝探員，對現代汽車與LG在喬治亞州興建中的電池工廠，進行的非法勞工掃蕩任務，場面搞得有如作戰一樣。
大批亞裔臉孔的勞工，雙手高舉被搜身、上鐵鍊腳鍊，押上囚車的場面，震驚南韓社會。
南韓民眾金英浩表示，「這不禁讓我覺得是在輕視我們國家，媒體不斷說外交關係良好，但當你看到這樣的事件，就會覺得實際上並非如此。」
工會與多個公民團體，接力在首爾市區與美國大使館門前示威，抗議人士手舉「停止對美投資」、「關稅炸彈」、「羈押勞工」的標語，譴責美國總統川普（Donald Trump）強迫韓企對美投資，蹂躪南韓工人的人權。
工廠建築公會理事長李柱安認為，「我相信川普政府現在所做的，是讓孤立主義具體化，他們以壓迫勞工為手段，去維持他們國家的利益或政治力量，因此我認為這是錯的，作為盟邦，我們應該行使我們的權利。」
8日一份對508人所進行的民調顯示，59.2%的受訪者認為美方的做法太過分，對美方感到失望；而表示理解的有30.7%；10%的人表示沒有意見。
奉命赴美處理這起勞工糾紛，與美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）會商的南韓外交部長趙顯表示，被捕的南韓公民將自願離境，避免遭驅逐出境。
上了黑名單，未來入境美國將困難重重。而人在英國倫敦參加「五眼聯盟」會議的美國國土安全部長諾姆（Kristi Noem），在被記者問到相關問題時，表示這些南韓人將依法被驅逐出境。
美國國土安全部長諾姆回應，「我想川普總統的訊息很明確，今天他給全世界的訊息就是，聽著，我們會依法行事，我們鼓勵所有企業來美國投資、幫助我們的經濟。聘僱方面，我們鼓勵他們聘僱美國公民，把願意守法守紀的人帶入我們國家。」
根據美國官方截至2024年9月底為止的統計，過去一整年違法入境的27萬人當中，南韓人只有46人，比例微乎其微。
4名遭拘捕、現代電廠勞工的律師查爾斯庫克向美聯社記者投訴，他們多數都是工程師與安裝設備的勞工，做的是高度專業技能的工作，也都是持B-1商務簽證入境，依法可以停留75天，從事短期商務。
鼓勵美國製造業發展的非營利組織「製造業回流研究所」執行董事羅絲瑪麗科茲指出，雖然韓美兩國政府都沒有透露工人簽證的細節，但外國公司派遣員工到美國建廠，並培訓美國工人，以節省時間和金錢的情況早就行之有年。80年代的日本汽車公司、90年代的德國汽車製造商都是如此。
亞裔美國人促進正義協會梅瑞迪斯尹說：「移民與海關執法局拘捕的許多勞工，都有工作許可與其他形式的文件，無論有沒有文件，沒有人應該在工作場所成為軍事突襲的目標，所有家庭都不應該活在被拆散的恐懼裡。」
2個星期前，訪美的南韓總統李在明才在川普的見證下，大手筆地宣布3500億美元的對美投資計畫，規模相當於南韓GDP的18.7%。南韓企業還又加碼了1500億美元的直接投資，其中現代集團就貢獻了260億美元。
ICE大搜捕之後，喬治亞州電池工廠興建工程完全暫停，並至少有22家韓國企業在美國的投資項目「已經喊卡」。
《南韓經濟日報》的消息指，半導體大廠三星電子、海力士在內等多家企業，經常需要輪調員工到美國出差，現在這些公司紛紛凍結出差，並召回已經在美國的員工。
