#號誌
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前車停等紅燈致後車卡輕軌軌道 高雄交通局擬增設號誌改善
|地方高雄輕軌沿線跟一般道路有不少交會路口，就有貨車駕駛反映，行經凱旋及鎮興路口時，因前方轎車遇紅燈急停而被迫卡在軌道上，擔憂發生事故。對此警方表示，沒有設置轉向車可續行號誌的路口，都需依號誌行駛；對於駕駛人反映問題，交通局將研議在相關路口增設轉向車可續行燈號，避免車輛停等在輕軌軌道區發生意外。
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高雄無號誌路口車禍2年釀12死 交通部評估500處待改善
|地方2024年到2025年期間，高雄轄內無號誌路口，共發生4000多起「交叉撞」車禍，釀成12死。交通部評估，高雄有500處無號誌路口須改善。高雄市府已陸續針對前鎮桂林街等高齡社區、無號誌路口設置「減速設施」，並調整路型等，希望達到減速慢行效果，讓用路人有更安全的通行環境。
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台鐵和仁站調車擦撞出軌 疑號誌員打錯路線導致
|社會今（13） 日上午8時許，台鐵花蓮和仁站進行台鐵7434次貨物列車、R203柴電機車調車作業時，疑似人員操作疏失，擦撞停留在專用側線的幸福水泥自備水泥車，2輛水泥車出軌，但沒有人員傷亡。台鐵表示事發股道為側線，不影響正線列車營運。
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彰8旬婦走斑馬線遭大貨車撞亡 初步排除酒駕原因待查
|地方彰化市區發生死亡車禍，一名83歲潘姓老婦人今（24）日上午到市場買菜，而她走斑馬線穿越街口時，遭停等號誌剛起步的大貨車輾過，婦人重傷不治，而肇事原因警方正在調查。
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台鐵漢本武塔電纜線遭剪斷 上午已修復完畢
|生活台鐵證實，北迴線凌晨1時起，漢本到武塔間發生號誌異常，至現場查修才發現號誌用電纜線遭剪斷，不過沒有遭竊，在上午6時25分修復完畢，恢復正常。依照現行法律規範，若意圖妨害國安而以非法手段破壞鐵路設備，最高可處10年徒刑，若因此釀災或致死最高可處12年徒刑。
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生育補助每胎10萬、駕照改革上路 2026年新制一次看
|生活2026年將有多項新制上路，包括基本工資調漲至2萬9500元、時薪196元；租金補貼則將排除頂加等違建；而為鼓勵民眾生育，除中央生育補助改為每胎一律10萬外，育嬰留停與家庭照顧等假別，也將開放以日或小時等更小單位請假。此外，駕照改革等也將陸續實施。《公視新聞網》為您整理2026各項重點新制。
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高雄鳳山機車相撞事故 闖紅燈肇事騎士僅11歲
|社會高雄鳳山鳳松路昨（8）日下午發生機車相撞事故，原因是待轉區一台機車違規闖紅燈撞上直行機車；原本看似普通的違規事故，警方到場處理時卻發現違規肇事的機車騎士只有11歲。
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新竹市推「敬老愛心號誌」 刷敬老卡行人綠燈可延長10秒
|生活新竹市府今（2025）年7月開始推出全國首座「敬老愛心號誌」，只要市民持敬老卡或愛心卡，刷號誌下方的感應器，在下次通行前，行人綠燈可「延長十秒」，讓年長者、身障人士有更多時間過馬路。市府表示，參考新加坡經驗，「敬老愛心號誌」設在靠近醫療院所附近路口，路幅約15公尺，試辦3個多月來，每天都有民眾使用，將視成效評估擴大辦理。
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駕照回訓制度明年3月起上路 須接受矯正3大違規樣態一次看
|生活交通部公路局日前宣布，將從明（2026）年3月起實施駕照回訓制度，今（21）日進一步公布須接受回訓的「3項11樣態」違規行為。未來駕駛若有闖紅燈、無號誌路口未依路權行駛、未依規定減速等違規行為，且1年內達到指定次數，除須繳納罰緩外，還須額外進行3小時矯正課程。
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從交通設計到用路文化，公館圓環拆除的反思！【獨立特派員】
|生活台北市連七年交通肇事件數第一的公館圓環，於9月29日已改成正交路口。這場耗時20年的爭議卻沒有停止。獨立特派員整理四大爭議：改正交是否能同時兼顧成本效益與降低肇事數、填平公車與行人專用地下道、行車效率變好或變差、在地居民交通動線受限。
