#評委
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島在現場》基隆協和電廠更新改建案(四接)通過環評｜2025.02.26【我們的島】
|環境環境部在今日(2/26)上午，第28次環評大會審查基隆協和電廠更新改建(四接)案，原定在早上十點開始進行會議，因現場抗議及爭議不斷，延至中午召開，最後在下午四點半左右，決議本案通過環境影響評估審查。
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四接是什麼？協和電廠更新改建、四接填海方案變遷及爭議【我們的島】
|環境台電計畫將原定除役的基隆協和燃油發電廠，更新改建為燃氣發電廠，為了接收氣源，在鄰近電廠的外木山海域，填海造陸設置第四天然氣接收站，也就是俗稱的四接，這項計畫對當地海洋生態、港埠安全、航運以及環評程序等，引發哪些爭議...
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彰化芳苑陸域設風機組 上千居民連署反開發
|地方鋐威能源公司打算在彰化芳苑內陸區域設置5部風力機組，並盤點出業者表示模擬後皆可符合噪音管制標準。不過芳苑鄉公所表示，反對錯誤的風機選址已經有上千名居民連署反對開發；而當地育華國小更不滿，明明在地反對開發，開發單位卻偽造事實。最後案件初審未通過，專案小組建議不應開發。
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台東鹿野旅館開發案 環評小組要求補正後再審
|環境上週環境部通過台東卑南綠野仙蹤渡假村的環評初審，今（21）日下午再次審查台東的旅館開發案的環評，地點位於鹿野，旅館規劃地下1層地上6層，共76間房間。業者表示，要緩解鹿野舉辦熱氣球嘉年華活動時，住房供不應求的壓力。
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彰化芳苑居民抗議風機緊鄰民宅 已釀暈眩、恐影響文蛤收成
|地方有業者打算在彰化縣的福興鄉及芳苑鄉的沿海地區興建23座陸域風機，並強調未來營運低頻噪音與振動，不會影響。不過風機距離民宅最近只有20公尺，居民下午來到環境部陳情，指出風機對居民的健康、農漁業都有明顯影響，反對開發。案件下午在環境部進行環評初審，最後被要求補正後再審。
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台北港擬填海造5100米防坡堤 二階環評審查要求補正再審
|環境台灣港務公司持續推動台北港南碼頭區二期填海造地開發計畫，預計興建的外廓防波堤長達5100公尺、用地約320公頃。案件進入二階環評審查，6日下午進行第1次專案小組初審，交通部表示，北部地區土資場收容量不足，本案可協助去化無處可去的土方，案件最後補正再審。
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台積電封裝廠進駐南科嘉義園區 環評會議聚焦水電議題
|地方台積電2座CoWoS封裝廠，規劃進駐南科嘉義園區。南科管理局會提出環差分析報告，下午在環評大會審查，管理局表示，會強化水資源再利用、加嚴放流水排放標準，不會對魚塭調節用水有明顯影響；在用電部分，從6.7萬瓩倍增至26萬瓩，也取得台電同意供電，案件最後修正通過。
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被藍委控環評大會未利益迴避 彭啓明：秉持高標準自我檢視
|政治來自民間的環境部長彭啓明過去為氣象公司總經理，國民黨立委羅智強指控，過去的彭總經理曾與達德能源公司簽約調查鳥類生態，經費近7千萬元，但彭部長卻在首次主持環評大會時未利益迴避，讓該公司相關環差案過關。對此彭啓明公開「自我揭露表」，強調利益迴避是基本價值。
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台南鹽水華新麗華擴廠計畫 承諾棲地營造今環評審查
|地方位於台南鹽水的華新麗華公司為一貫化作業鋼廠，為了配合國家產業升級，在既有場址推動擴廠計畫，案件10日下午在環境部進行環評審查，除了控制污染排放與承諾減碳，開發單位也要營造環頸雉、東方草鴞營地達2.2公頃，以及提出友善農地給付，案件最後通過審查。
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高屏擬建第2條東西快速道路 環評委員提疑慮要求補正再審
|地方交通部公路局評估高雄跟屏東聯外快速走廊不足，缺乏跨越高屏溪的橋梁，以及現有道路壅塞，因此研擬推動高屏東西向第2條快速公路，總長22.6公里，規劃以橋梁為主。11日下午環境部進行環評初審，環評委員關切各種問題，案件補正再審。
