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在2002年1月，苗栗縣府同意坤輿公司，設置事業廢棄物掩埋場之後，此案歷經20年三屆縣長，爭議卻延續至今。業者排除聯絡道路和地磅站，讓開發面積低於2公頃，引發規避環評的質疑。而法院判決，兩設施，都算是開發的範圍，有律師指出，業者除非能趕在期限之前，完成環評審查以及試運轉，否則開發案恐怕會歸零。
高鐵延伸屏東六塊厝將進入二階環評，交通部鐵道局上周末在高雄及屏東的說明會上，引發當地民代疑慮。先是高雄因為路線經過台塑仁武場，引發安全質疑外；接著屏東當地里長也反映，已有不肖掮客散布土地徵收謠言，藉機炒地皮。
台電推動基隆協和電廠改建，把燃油改為燃氣，在7日下午進行線上環評審查，台電野提早在上午舉行記者會，說明填海造陸的面積、再次縮小，對生態衝擊，降到最低，但有環保團體抨擊，台電所委託的海底生態調查，並沒有真正反映現況，要求環評委員退回案件。最後環評委員仍有許多問題未獲解答，要求台電補正再審。
環保署將於明天舉行線上環評會議，審查協和電廠更新改建計畫，將拆除燃油機組改建燃氣機組，不過填海造地的位置東移，面積再次縮減，但在地團體與立委認為，填海位置改變，應該要重新進行範疇界定，案件應該退回。
台灣廢棄物處理量能不足，經濟部工業局原本規劃在雲科工處理場用地設置處理廠，但近期卻引起當地抗議，對此經濟部4日主動撤回環評程序，而雲林縣環保局則表示，若要招商讓經濟更發展，同時也需考量地方民眾心聲，先做溝通才不會有所誤解。
蔡政府全力發展再生能源，不過綠能開發引發爭議，像是風機離民宅太近，產生眩影、噪音等問題，遭地方強烈抗議。環保署打算修正「環評細目及範圍認定標準」，下午舉行線上會議，規劃將原本應離建築物250公尺以內要環評，現在擴大到500公尺。
行政院會在今天通過了礦業法修正草案，將刪除俗稱的霸王條款，不再讓礦權無限延長，也要求沒有辦理環評和原民諮商同意權的礦場要補辦，有環團認為雖然看到經濟部盡力，但對於礦權展限不需要再進行環評與原民諮商同意，認為無法真正保障環境與人民。
生態社子島開發案歷經9次會議，在今年1月通過台北市政府環評審查。不過居民質疑，防洪與汙水處理廠的環評遭到切割處理，因此有106人委託律師提起訴願，居民代表今（13）日上午來到北市府遞送訴願狀。
高雄楠梓產業園區開發案、也就是台積電即將進駐的用地，今天中午環評大會已完成並通過。但由於開發案上個月28日才剛通過環評專案審查，就接著環評大會，讓環團質疑程序太過倉促，再次訴求台積電進駐後應該達成減碳、綠電等環境要求。當地里長也希望園區用地正在做的汙染整治，能用更高標準去要求及監督。
高雄中油煉油廠的舊廠區欲整地，未來予台積電起廠房。毋過頂回環評初審無通過，今仔下晡又閣召開第二改的初審會議。台積電的副總，也親身參加會議，面對委員、環保團體和居民的訴求佮質疑。經過三點鐘的討論，決議環評初審通過，按算後個月送到環評大會審查。
