台9線花東拓寬計劃環評 環委：涉農地徵收應謹慎

台東縣境內尚未拓寬的台9線，過年期間湧入車潮、車速變慢，為改善花東一到假日就容易車多塞車，交通部推動台9線花東縱谷公路安全景觀大道拓寬計劃，下午環境部審查鹿野外環道段路段約8.9公里長，除了拓寬原有道路，也會新闢道路，並有橋樑、短隧道。

交通部代表表示，「主要是開發單位基於通行的安全、運輸的效益，以及降低對居民生活的影響考量，來辦理鹿野外環線，部分線型跟長度的調整。」

拓寬後能將公路的服務水準，從C級提升至A級，車流更順暢。不過拓寬需要徵收農地，但儘管55位地主只有9位反對者，但持有土地比例逼近一半有42%，環委認為應謹慎以對。

環評委員劉小蘭指出，「徵收條例裡面只有講到住宅會有補貼的部分，可是對於農地影響到他的生計的部分來說的時候，我不知道要怎麼樣來處理。」

環評委員林敏宜表示，「土地是個人的私有物，你要用強行徵收來做這些工程的部分，我覺得還是會有一些爭議。」

環評專案小組5日也審查台9線南迴公路拓寬改善計劃的變更內容對照表，開發單位希望申請停止監測草埔段、丹路段的空品、噪音、河川水質、生態等項目，但環委質疑，在草埔國小旁的噪音值，很接近管制標準，更比拓寬前還要高，本次尚未同意停止監測，反而希望開發單位能針對噪音，提出減輕措施。