交通部核定台灣高鐵最新運價基本費率4年來首度調漲，高鐵票價是否漲，身為高鐵最大股東的交通部今天表示不希望漲價，但還是要尊重董事會決定。針對國旅券使用期限到4月底，交通部也宣布不會再延長。
立法院交通委員會今（21）日審查《鐵路法》修正條文，若通過，未來台鐵觀光列車可以調高票價，與一般列車票價脫鉤。不過被立委質疑，台鐵推出的觀光列車「鳴日號」才被民眾投訴，吃了列車上供應便當後身體不適，台鐵表示觀光列車餐飲是外包，坦言目前沒有把關機制。
烏俄戰爭導致國際油價上揚，國際航班燃油附加費3月已漲，而交通部證實，油價浮動讓公路客運票價，也到可調整標準，但考量公路客運對民生影響較大，將朝補貼業者來規劃。
台鐵親子車廂空間大，但常被占用，台鐵計畫提高親子車廂的票價來區隔一般旅客，漲幅大約兩成，計畫已經報到交通部。同時，新型的EMU3000城際列車，將設置商務艙，票價規劃也比原本的自強號票價高出 1.7倍左右。
新任交通部長王國材今天首度以部長身分到立法院備詢，他表示安全的交通需要智慧，會以智慧交通作為施政目標，對於台鐵改革，王國材表示這幾天都在跟行政院討論，若改革不成功他就離開。 「我心中是改革，那如果改革沒有成功，我就會自己離開。」首度以部長身分站上備詢台，王國材賭上烏紗帽，宣示改革台鐵決心，這幾天交通部密集和行政院以及台鐵三方開會討論具體改革作為，除了沿線工地安全，也著手調整財務，盤點台鐵有二十多個
疫情當前，國內有航空業者在推動類出國行程。現在澳洲航空也推出「無目的地班機」，出動波音787客機，航程7小時，繞行澳洲東南沿海和內陸的重要景點，開賣短短10分鐘，票就馬上全賣光光。 澳洲航空現有11架的波音787-9客機，包括商務艙、豪華經濟艙與一般經濟艙3個等級，總共236個座位。但這次的「無目的地」航程，只提供134個名額，包括最貴的6個商務艙座位，要價折合新台幣10萬8500多元；豪華經濟艙
國旅爆發，讓南投的溪頭自然教育園區也暴增人潮。今年七月已經有27萬5千多人次創下新高，但園區收入沒有增加，地方還抱怨交通和環境污染，要求以價制量。而園區也將從9月份開始，取消軍公教的優惠票價。 長長車流看不到盡頭，越靠近溪頭園區大門，遊覽車排成長龍，塞到無法動彈，而進到園區也是滿滿人潮。南投的溪頭每到假日，都是這樣人車擠爆，不少長者只要負擔十塊錢的特惠票，包車揪團的擠爆園區。 鹿谷鄉長邱如平表示，
台鐵票價在這20多年以來都沒有調漲，光是服務性路線的虧損，今年就預估超過10億。但過去，談到是否調漲票價，都會因為政治因素或者是牽動民生而不了了之。台鐵局長張政源，提出改革願景，希望能經由修法，來達成彈性開發自主運用，對於特殊的觀光列車，另訂鐵路旅遊的新費率。 台鐵財務黑洞愈來愈大，因肩負公共運輸服務，票價長達20多年沒調整，長年虧損服務性路線小車站，也不能隨便砍，如今台鐵負債已破千億元，亟需改革
