#票價

  • 高鐵票價交通部表態緩漲 國旅券4月底屆期不再延

    |生活

    交通部核定台灣高鐵最新運價基本費率4年來首度調漲,高鐵票價是否漲,身為高鐵最大股東的交通部今天表示不希望漲價,但還是要尊重董事會決定。針對國旅券使用期限到4月底,交通部也宣布不會再延長。

  • 《鐵路法》修正條文今審查 台鐵觀光列車票價將鬆綁

    |產經

    立法院交通委員會今(21)日審查《鐵路法》修正條文,若通過,未來台鐵觀光列車可以調高票價,與一般列車票價脫鉤。不過被立委質疑,台鐵推出的觀光列車「鳴日號」才被民眾投訴,吃了列車上供應便當後身體不適,台鐵表示觀光列車餐飲是外包,坦言目前沒有把關機制。

  • 油價漲影響公路客運票價 王國材:擬朝補貼業者規劃

    |生活

    烏俄戰爭導致國際油價上揚,國際航班燃油附加費3月已漲,而交通部證實,油價浮動讓公路客運票價,也到可調整標準,但考量公路客運對民生影響較大,將朝補貼業者來規劃。

  • 台鐵親子車廂常被占用 擬漲2成票價區隔一般旅客

    |生活

    台鐵親子車廂空間大,但常被占用,台鐵計畫提高親子車廂的票價來區隔一般旅客,漲幅大約兩成,計畫已經報到交通部。同時,新型的EMU3000城際列車,將設置商務艙,票價規劃也比原本的自強號票價高出 1.7倍左右。

  • 宣示改革台鐵決心 王國材:不成功就離開

    |社福人權

    新任交通部長王國材今天首度以部長身分到立法院備詢,他表示安全的交通需要智慧,會以智慧交通作為施政目標,對於台鐵改革,王國材表示這幾天都在跟行政院討論,若改革不成功他就離開。 「我心中是改革,那如果改革沒有成功,我就會自己離開。」首度以部長身分站上備詢台,王國材賭上烏紗帽,宣示改革台鐵決心,這幾天交通部密集和行政院以及台鐵三方開會討論具體改革作為,除了沿線工地安全,也著手調整財務,盤點台鐵有二十多個

  • 澳航「無目的地班機」超夯 10分鐘票全賣光

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    疫情當前,國內有航空業者在推動類出國行程。現在澳洲航空也推出「無目的地班機」,出動波音787客機,航程7小時,繞行澳洲東南沿海和內陸的重要景點,開賣短短10分鐘,票就馬上全賣光光。 澳洲航空現有11架的波音787-9客機,包括商務艙、豪華經濟艙與一般經濟艙3個等級,總共236個座位。但這次的「無目的地」航程,只提供134個名額,包括最貴的6個商務艙座位,要價折合新台幣10萬8500多元;豪華經濟艙

  • 溪頭入園人次爆量 七月27.5萬人創紀錄

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    國旅爆發,讓南投的溪頭自然教育園區也暴增人潮。今年七月已經有27萬5千多人次創下新高,但園區收入沒有增加,地方還抱怨交通和環境污染,要求以價制量。而園區也將從9月份開始,取消軍公教的優惠票價。 長長車流看不到盡頭,越靠近溪頭園區大門,遊覽車排成長龍,塞到無法動彈,而進到園區也是滿滿人潮。南投的溪頭每到假日,都是這樣人車擠爆,不少長者只要負擔十塊錢的特惠票,包車揪團的擠爆園區。 鹿谷鄉長邱如平表示,

  • 台鐵票價25年未漲 服務性路線年虧10億

    |社福人權

    台鐵票價在這20多年以來都沒有調漲,光是服務性路線的虧損,今年就預估超過10億。但過去,談到是否調漲票價,都會因為政治因素或者是牽動民生而不了了之。台鐵局長張政源,提出改革願景,希望能經由修法,來達成彈性開發自主運用,對於特殊的觀光列車,另訂鐵路旅遊的新費率。 台鐵財務黑洞愈來愈大,因肩負公共運輸服務,票價長達20多年沒調整,長年虧損服務性路線小車站,也不能隨便砍,如今台鐵負債已破千億元,亟需改革

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