#月票
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台東10/2推跨花蓮TPASS月票 月付299元可搭台鐵與59公車
|地方行政院推動TPASS月票，讓民眾搭乘大眾運輸工具更省錢，北中南部11個縣市已經開始實施，但東部因為地形狹長，交通運輸工具不如西部多元，執行上有困難。 不過台東縣政府10月2日要推出台東縣內和跨到花蓮縣境公車的台東TPASS月票，一個月299元，可搭乘台鐵和59公車路線，通勤族可以省下7百元以上的交通費，遊客也可以使用。縣府還在爭取偏鄉多元運具串連，發揮最大通勤省錢的效益。
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宜蘭客運月票問卷調查 89.1%通勤族會購買
|生活宜蘭縣政府提出通勤月票方案，公路總局則對於在宜蘭端沒有接駁以及定價的合理性，都有疑慮，要求補正資料。縣府近期完成問卷調查，統計有89.1％通勤族會購買月票，其中78.8％會購買北宜生活圈月票。縣府說，補正資料已再送審，力拼通勤月票最快8月上路。
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三大生活圈通勤月票今開賣 北中南方案、適用運具一文了解
|生活北中南三大生活圈通勤月票今（15）日開賣，除北北基桃票價1200元，中彰投苗方案，台中市民699元、非台中市民999元，南高屏則為999元，另台中、台南、高雄都市內通勤月票已上路，屏東縣內月票將於7月1日起正式上線。
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三大生活圈通勤月票7/1上路 另有9縣市月票方案初審中
|生活行政院力推的通勤月票TPASS，北中南3大生活圈確定7月1日起正式上路。交通部宣布，3大生活圈共11個縣市，票證整合系統即將完成，目前除金門縣和連江縣暫無月票規劃，全國還有9個縣市正在規劃月票方案中，已經進入初審階段。
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德國49歐大眾運輸月票上路 長程高鐵例外
|全球為了在高通膨時代紓解通勤族荷包，同時鼓勵民眾搭乘大眾交通，德國5月1日起推出全國通用的49歐元交通月票，折合台幣1622元，可以不限次數搭乘國內所有鐵公路大眾運輸，唯一例外是長程高鐵，預計可吸引1600萬人購票，不過1年30億歐元的經費負擔很重，能否成功仍然未知。
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侯友宜喊交通月票協助不夠 交通部：7月上路後可再協調
|生活全台各地公共運輸通勤月票預計7月上路。不過新北市長侯友宜率先發難，北北基桃1200公共運輸定期票7月上路後，人數勢必大幅度增加，但中央目前只編列3年200億元是「協助不夠」。對此交通部回應，目前當務之急是各地的票證系統要在6月底前改好，讓月票順利在7月上路；現在是使用特別預算補助，若屆時搭乘人次衝高，可以再協調經費。
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台中299月票確定納入台鐵 交部補助9成票價差額
|地方各地陸續推出吃到飽交通月票方案，爭議也陸續浮現。例如台中市299元市區月票，沒有包含台鐵，但高雄卻有納入，台中市長盧秀燕批評中央補助標準不一。不過今（15）日下午緊急宣布，交通部已同意台鐵票價差額中央補助90%，因此可納入台鐵。
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台中299月票未納台鐵 交通部：補助無運具限制
|政治各地陸續推出吃到飽交通月票方案，爭議也陸續浮現。例如台中市299元市區月票，沒有包含台鐵，但高雄卻有納入，台中市長盧秀燕批評中央補助標準不一。交通部則回應，方案都是地方政府自己提案，中央並沒有限制任何運具。
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臺中市民通勤月票 市內坐公共運輸1個月299
|交通部補助北中南通勤月票，臺中市長盧秀燕今仔日公佈，中臺灣的方案。若準是臺中市民，佇臺中市內坐公共運輸，一個月299箍坐免驚。曷若是臺中、彰化、南投、苗栗，迒縣市通勤的人，臺中市民逐個月699箍，其他縣市999箍，上緊5月開始實施。（這條新聞前言、標題是臺語文。）
