歐盟29日凌晨就更嚴格的氣候政策達成協議,因為德國在最後關頭妥協,各國將從2035年起實現「新車零碳排」的目標,也等同將從2035年起,禁止銷售燃油車,未來的主流市場將走向電動車。
南亞國家斯里蘭卡的經濟危機不斷升高,因為庫存燃油已經見底,政府宣布未來2個星期只有公共運輸和醫療單位有油可用,其他一律不提供。民眾簡直氣炸了,痛批政府無能,還有一些人鋌而走險、想要搭船偷渡到澳洲,結果遭到海軍攔截。
國內線班機票價不到2個月時間,又要再次調漲,民航局表示,因應國際航空燃油價格持續上漲,6月30日開始,航空業者將依規定調漲國內航空票價,平均調漲100元。另外原本交通部規劃,9月才要上路的55億元國旅振興補助,決定提前到7月15日啟動。
國際油價持續飆漲,民航局表示國內線已達票價調漲條件,各航線平均調漲91元,漲幅約4.6%。其中台北到金門漲幅超過6%,每張機票得多付147元。至於國際線票價,民航局透露,四月也會調整短程與遠程航班燃油附加費,將調漲3成以上。未來日本、東南亞每張機票要多付215元,飛歐美線需多付550塊。
環保署現行的低汙染車輛補助,將在年底截止,為了因應全球減碳趨勢,因此環保署研議,把燃油機車汰換成新的電動機車,將給予碳權,未來可以在碳交易平台販售。
在英國舉行的COP26氣候峰會,10日發布聲明,目標在2040年前,逐步淘汰燃油車。不過,包括全球前兩大汽車製造商,豐田汽車和福斯汽車,以及主要汽車市場,如美國、德國和中國,都未簽署這項承諾。
台灣位在加勒比海的邦交國海地,在幫派份子的惡意阻攔下,燃油短缺的問題越演越烈。繼部分醫院、學校、救護車,以及大眾運輸停業之後,銀行協會5日宣布,下周一開始,將縮短營業時間與天數。
為了要加速老舊機車汰換,因此環保署從2016年開始推出了汰舊換新的補助計畫,到了去年,七期燃油機車也適用相關補助,結果導致七期燃油機車的數量大幅成長,比汰換成電動機車高出好幾倍、引發減碳效果爭議。環保署決定從明年開始,將全面停止七期燃油機車的汰換補助。 新款機車排排站,等待民眾購買。為了加速老舊機車汰換,環保署推動汰舊換新補助,去年更首度讓七期燃油機車適用,2020年補助5千、2021年3千