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歐盟29日凌晨就更嚴格的氣候政策達成協議，因為德國在最後關頭妥協，各國將從2035年起實現「新車零碳排」的目標，也等同將從2035年起，禁止銷售燃油車，未來的主流市場將走向電動車。
南亞國家斯里蘭卡的經濟危機不斷升高，因為庫存燃油已經見底，政府宣布未來2個星期只有公共運輸和醫療單位有油可用，其他一律不提供。民眾簡直氣炸了，痛批政府無能，還有一些人鋌而走險、想要搭船偷渡到澳洲，結果遭到海軍攔截。
國內線班機票價不到2個月時間，又要再次調漲，民航局表示，因應國際航空燃油價格持續上漲，6月30日開始，航空業者將依規定調漲國內航空票價，平均調漲100元。另外原本交通部規劃，9月才要上路的55億元國旅振興補助，決定提前到7月15日啟動。
國際油價持續飆漲，民航局表示國內線已達票價調漲條件，各航線平均調漲91元，漲幅約4.6%。其中台北到金門漲幅超過6%，每張機票得多付147元。至於國際線票價，民航局透露，四月也會調整短程與遠程航班燃油附加費，將調漲3成以上。未來日本、東南亞每張機票要多付215元，飛歐美線需多付550塊。
環保署現行的低汙染車輛補助，將在年底截止，為了因應全球減碳趨勢，因此環保署研議，把燃油機車汰換成新的電動機車，將給予碳權，未來可以在碳交易平台販售。
在英國舉行的COP26氣候峰會，10日發布聲明，目標在2040年前，逐步淘汰燃油車。不過，包括全球前兩大汽車製造商，豐田汽車和福斯汽車，以及主要汽車市場，如美國、德國和中國，都未簽署這項承諾。
台灣位在加勒比海的邦交國海地，在幫派份子的惡意阻攔下，燃油短缺的問題越演越烈。繼部分醫院、學校、救護車，以及大眾運輸停業之後，銀行協會5日宣布，下周一開始，將縮短營業時間與天數。
為了要加速老舊機車汰換，因此環保署從2016年開始推出了汰舊換新的補助計畫，到了去年，七期燃油機車也適用相關補助，結果導致七期燃油機車的數量大幅成長，比汰換成電動機車高出好幾倍、引發減碳效果爭議。環保署決定從明年開始，將全面停止七期燃油機車的汰換補助。 新款機車排排站，等待民眾購買。為了加速老舊機車汰換，環保署推動汰舊換新補助，去年更首度讓七期燃油機車適用，2020年補助5千、2021年3千
