台鐵去年公司化、漲票價 全年客運與觀光營收創新高

去年5月中，正逢通勤時間，台鐵社頭站轉轍器異常、號誌故障，費時2小時修復，影響17列次。台鐵公司化進入第2年，力拼安全改革仍傳意外，不過頻率下降。去年重大行車事故2件，較前一年少了一半，一般行車事故40件、行車異常事件820件，都下降1成左右。

台鐵表示，正建置智慧系統，導入安全平台、更精進安全。

台鐵董事長鄭光遠表示，「未來我們會持續推動，台鐵雲平台預定在2029年，完成橋梁行車安全提升計畫，跟號誌連鎖的系統更新。」

另外在收入方面，去年台鐵公司至6月下旬調整票價後，平均每日客運量來到66.51萬人次，票務收入較去年同期增加19.02%，而全年客運收入，較前一年增加33.13億元，另外，在鐵道觀光營收也有成長21%。

台鐵公司總經理馮輝昇說，「我們現在目前虧損在2025年，依照我們的決算數字，我們虧損是43.6億元，我們現在目前面臨比較大的，成本的控管的部分是，要努力的是折舊成本，因為我們新車的投入、新的設備投入，這個折舊的費用會增加。」

台鐵產業工會理事趙尚喆則表示，「員工沒有得到任何特別的照顧，公司卻有著不少的管控，讓員工的業務量暴增。」

對於台鐵產業工會指出，公司應該給員工更好福利，留住人才。台鐵公司統計去年的離職率，已經從公司化第1年的3%，下降到1.66%，對於人力較為不足的機務與電務，也都會個別進行招募，相關福利也都會再持續精進。