#勞基法修法
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司機員借調支援新北環狀線 北捷人無夠?
|新北市拍箍、踅環狀的電車捷運線，連鞭就欲通車，毋過北區捷運的司機工會煞指出講，近來，臺北捷運內底有袂少司機人員，攏予公司調出去支援，甚至閣限制講袂使安排特休假。臺北捷運公司這爿是講，調查起來，有八成的司機，特休假今是攏歇一半較加囉。 北區電聯車駕駛產業工會帶著北捷司機員，出面指控台北捷運公司人力不足，讓司機員常常匆忙吃飯又繼續跑車，更限制員工排特休假，工會質疑，勞基法修法後特休假安排依法應由勞工
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司機員借調支援新北環狀線 北捷人力吃緊？
|新北環狀線即將通車，北區電聯車駕駛產業工會今天開記者會指控，台北捷運公司近期有不少司機員被借調支援，造成人力緊湊，公司更限制員工排特休，特休都休不完，對此台北捷運公司回應，公司都是依照勞基法進行排班與休假。 北區電聯車駕駛產業工會帶著北捷司機員，出面指控台北捷運公司人力不足，讓司機員常常匆忙吃飯又繼續跑車，更限制員工排特休假，工會質疑，勞基法修法後特休假安排依法應由勞工來主導，但北捷公司卻會要求員
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台灣去年總工時2033小時 OECD國家第4名
|社福人權為了要減少過勞、降低勞工工時，台灣近幾年二修勞基法。從最新出爐的全球年總工時來看，台灣2018年的總工時是2033小時，比前一年減少2小時，但還是高居全球OECD國家第四名。 為了要賺取薪資，勞工族群必須在工作崗位上努力打拚，有時候超時加班，也是常態。根據最新公布的OECD主要國家的工時資料， 2018年，台灣年總工時為2033小時，和各國相比高居第四，比鄰近的韓國、日本還高。 台大國發所
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臺灣舊年勞動總工時2033點鐘 OECD國家第4名
|為著欲減少過勞、降低勞工的工作時間，臺灣最近這幾年是修兩改勞基法。毋過若佮上新的世界總工時比較，臺灣2018年的總工時是2033點鐘，比舊年減2點鐘，也是排佇全球OECD國家的第四名。 為了要賺取薪資，勞工族群必須在工作崗位上努力打拚，有時候超時加班，也是常態。根據最新公布的OECD主要國家的工時資料， 2018年，台灣年總工時為2033小時，和各國相比高居第四，比鄰近的韓國、日本還高。 ==台
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勞團抗議勞基法修惡臥軌 15人獲不起訴
|去年，因為勞基法修法，鬆綁七休一等規定，當時勞團在三讀前臥軌抗爭，被依公共危險罪送辦。而北檢認為，他們是在列車放慢速度、停駛的狀態下才跳下月台，不致於造成公共危險，判定臥軌的15人，因為罪嫌不足，做出不起訴處分。 勞工團體穿著工會背心跳下月台，接著拉起布條在台北車站的軌道上躺臥，這是2018年1月18號反對「勞基法修惡」的臥軌抗爭，當時包含桃園市產業總工會秘書長姚光祖、桃園市空服員職業工會前秘書長
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勞團抗議修勞基法去倒鐵路 北檢對這15人不起訴
|去年勞基法修法，敨縛七休一等規定，勞動團體佇三讀進前，躺在鐵支路抗爭，予人用公共危險罪來送辦，北檢認為是佇列車放慢無駛行的情形，才跳落月台，無來造成公共危險，今仔日也共「無起訴」處份。 勞工團體穿著工會背心跳下月台，接著拉起布條在台北車站的軌道上躺臥，這是2018年1月18號反對「勞基法修惡」的臥軌抗爭，當時包含桃園市產業總工會秘書長姚光祖、桃園市空服員職業工會前秘書長林佳瑋等15人，都被依公共
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蔡韓對決 學者：蔡韓各有優勢、面臨內部整合
|2020年總統大選藍綠確定人選，國民黨由韓國瑜出征、民進黨由蔡英文爭取連任。學者分析兩人對決，除了自身條件優劣，還有陣營內部整合、預防分裂外，這次大選當中中國因素會持續發酵，藍綠之爭成為親中保台的路線之爭。至於台北市長柯文哲是否參選，是左右2020年大選結果的重大影響因素。 2020年大選，國民黨總統初選結果由韓國瑜出征，民進黨由蔡英文爭取連任。蔡韓對決，蔡英文有現任行政優勢，現正在出訪，可強化台
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蔡韓對決除了個人條件 嘛愛要緊中國因素
|2020年總統大選國民黨由韓國瑜代表，民進黨由蔡英文爭取連任，有學者分析，兩个人的對決，除了自身條件的好歹，閣愛重視陣營的整合，另外中國的影響，也變做是欲親中抑是保臺的戰爭。假使柯文哲若有欲參選，也是影響局勢的重大因素。 2020大選，國民黨總統初選結果由韓國瑜出征，民進黨則由蔡英文爭取連任。蔡韓對決，蔡英文有現任行政優勢，尤其人正在出訪，可強化台美關係良好形象；韓國瑜則接地氣，習於庶民語言，各
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官方與企業派遣氾濫 勞基法修法因應
|為節省人力成本，公部門和企業派遣情形氾濫，像是中華電信就發生過，招考進去的員工，被轉移到當時叫做宏華人力的子公司，變成派遣工。立法院24日三讀，修正通過勞基法部分條文，禁止企業將面試錄取進來的員工轉掛到派遣公司，違者最高可處45萬元罰鍰。 身上穿著中華電信的制服，雇主卻是「宏華國際」，台灣近年不論是公部門或企業，都大量使用派遣，像是中華電信約有6000名門市客服、纜線人員，其實都是子公司宏華國際派
