#工時
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盼改善診所醫事人員高工時問題 每月合理門診量擬降至22日
|生活為了改善醫事人員高工時問題，健保署研擬調整基層診所合理門診量制度，將現行每月合理開診天數由25天下修到22天。醫療團體擔憂產生週末減診衝擊。衛福部長石崇良表示，因應新制，假日輕急症中心UCC將討論轉型，研議未來不限六都，在診所或開診率偏低時就考慮設置UCC支援。
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勞動部推育兒勞工帶薪減工時 新制最快明年上路
|政治要鼓勵生育，友善職場成了關鍵之一，勞動部推出獎勵措施，要減輕勞工育兒與工作之間的拉扯，像是針對200人以下的中小企業，如果能提供育有12歲以下子女的員工，縮減工時或彈性工時，將給予定額獎勵。另外，由於規劃延長了婚假、產假、陪產假的天數，勞動部也提出「職務代理人津貼」，不分企業規模，每名職代員工每天補助800元。
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育兒勞工帶薪減工時最快明年上路 勞動部：非強制須勞資合意
|社福人權針對「台灣人口對策新戰略」中的職場育兒友善政策，勞動部今（27）日表示，200人以下企業內育有12歲以下子女的勞工，未來可在與雇主達成合意下，申請減少1小時工時且不減薪，或改採彈性上下班制。為鼓勵企業配合新制，勞動部也將提供職代津貼等補助，預估最快明（2027）年元旦上路。
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女性因育兒離職年資須重算 民團盼年假可延續至新公司
|生活母親節前夕，多個公民團體舉行記者會指出，女性很容易因為育兒反覆離開又重回職場，又得重新累積年資和年假，等於是一種育兒懲罰，呼籲優先增加法定最低的特休假天數，讓年假可以延續到下一家公司。不過工商團體認為。這樣的做法不合理，有再討論的空間。
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有人批評高雄90號公車 司機:駛18點鐘無歇睏
|台語新聞高雄民族幹線90路公車運量誠大，昨昏(初八)就有民眾咧網路PO文講搪著一个司機會共乘客踅踅唸駛車的時閣會雄雄踏擋，抑若駕駛本人是回講彼工就做18點鐘也攏無歇睏。 這款的工時已經引起關注，客運業者解釋講，駕駛當工中央有歇5點鐘，毋是伊所講的遐長，抑若這部分，市政府欲介入調查。（新聞標題、導言為台語文）
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高雄公車司機抱怨日工作18時 業者：中間有休5小時
|地方高雄民族幹線90路公車運量大，昨（8）日有乘客上網抱怨，遇到一名駕駛碎念乘客、行駛時還急煞，對此，駕駛本人回文表示，自己當日工作約18小時沒休息，超長工時也引發關注。客運業者回應，駕駛當日是排到中間有休息約5小時的中退班表，實際工時並沒有這麼長，高市府將介入了解，是否違反《勞基法》。
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日醫師每月加班百小時致腦出血 官方拒認職災遭裁定敗訴
|全球日本東京大學附屬醫院一名56歲男性醫師，2018年因腦部蜘蛛網膜下腔出血而臥床不起，他申請認定為職災，卻遭日本政府駁回。該醫師提告要求政府撤回原處分，東京地方法院16日裁定，該名醫師病發前半年平均每月加班達107小時，因工時過長才導致患病，判決職災成立。
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推家長"育囝減工時" 戶口.上班攏佇臺北適用
|台語新聞臺北市提出育囝減少工時計畫，勞工戶口臺北市上班的公司也佇臺北，企業配合袂減薪水，家長通延後1點鐘上班，抑是提早1點鐘下班，引起眾人討論。 臺北市產業總工會就提醒，愛有完整的配套方案，袂使按呢做，造成工作量分配無平均，抑是引起獨身的人起怨妒，造成對立。（新聞標題、導言為台語文）
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北市試辦「育兒工時-1」 哪些家長可申請？補助有何限制？
|社福人權台北市長蔣萬安昨（25）日宣布，將試辦「育兒減少工時」計畫，讓有育兒需求的員工每日可彈性減少1小時工時，並由市府補助減少工時對應薪資的8成。具家長身分的勞工都可申請嗎？企業若想領取補助有什麼限制？
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臺北「育囝減工時」 減作穡1點鐘、薪水市府補助
|臺北市長蔣萬安宣佈全國走代先，3月欲推動「育囝減工時計畫」，若是厝內有12歲以下囡仔的家長，逐工減作穡一點鐘，減少的薪水市政府欲補助8成。有民眾是真期待，毋過商總理事長許舒博也講，嘛是愛看工課的性質。（新聞標題、導言為台語文）
