#北捷
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北捷坦言實體接觸才能偵測障礙 研議雷達或紅外線預警
|生活台中捷運列車昨（10）日遭到附近建案掉落在軌道上的吊臂撞擊，引起外界關注，像是新北環狀線捷運、台北文湖線都是無人駕駛系統，萬一偵測到障礙物，能煞得住嗎？台北捷運公司總經理黃清信坦言，目前偵測系統要有實體接觸，如果橫在空中就無法辨別，目前考慮用雷達或紅外線，希望能達到早期偵測和預警。另外，如果車上發生緊急事故，乘客也能透過列車上的對講機和逃生開門把手，即時通報和疏散。
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北捷未查證即開罰自閉症乘客 違反《身障法》遭監院糾正
|社福人權有一名中度的自閉症男性，在去（2022）年9月搭乘台北捷運，當時在座位上，重複著短暫拉下口罩、用手指沾嘴巴再往手扶桿擦的這些舉動，被另外一名乘客責罵，雙方爆發衝突。而監察院調查後發現，北捷只聽了片面之詞就對這名男性開罰，對外說明和事實不符，讓民眾對於身障者產生偏見，已經違反《身心障礙者權益保障法》。對此北捷回應會進行檢討，也將這起事件納入案例宣導、辦理教育訓練，會更審慎的了解事件該如何處理。
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北捷文湖線車門重複開關 珍奶吸管卡溝槽釀禍
|生活台北捷運文湖線，今天上午8時左右，一輛從南港軟體園區站發車，開往動物園站的列車，因為車門發生重複開關警訊，無法自動離站，行控中心請車上約百名旅客，下車轉乘，北捷檢查後，發現是一根珍珠奶茶吸管，卡在車門溝槽，引發這起事故。台北捷運公司行政處客服中心主任凌啟堯表示，「車門的異常原因，是車門的溝槽卡了珍珠奶茶的吸管造成，我們捷運公司呼籲旅客，請旅客進入車廂後儘量往內部移動，把後背包改為手提，同時跟車門保
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Taipei MRT Bannan Line Experiences Abnormal Braking Incident 北捷板南線剎車異常 逾千乘客被迫下車
|An abnormal train braking accident occurred on the Taipei MRT's Bannan Line at 7 a.m. this morning. About a thousand passengers were forced to disembark the train. Taipei MRT found that there was an a
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尖峰時間北捷板南線剎車異常 多站候車人潮塞爆
|生活台北捷運板南線，今天上午7點多，發生列車煞車異常事故。受影響民眾將當時情況PO上臉書，發現其中一節車廂冒著大量白煙，瀰漫著濃濃燒焦味。約一千多名乘客被迫下車。台北捷運初步調查，是電路訊號異常，延誤約3分鐘。不過，不少民眾抱怨，實際到班晚了半小時。
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用電大戶電價調漲 北捷、高捷籲中央給優惠
|生活用電大戶電價拍板調漲，運作高度依賴電力的台北捷運公司今天出面表示，26年來票價沒漲，但用電費率已經漲了20%，希望台電這波漲價能給予折扣，否則不排除檢討票價。不過北捷票價的主管機關，台北市政府則表示，政府鼓勵大眾運輸，如果漲價會有背道而馳的問題，因此將會全面性考量。
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北捷上個月發生列車門故障 未關門卻照常行駛
|生活台北捷運繼日前發生電扶梯意外，現在又有北市議員指出，有列車的車門故障，無法關門就直接出發，絲毫不顧行車安全。北捷表示，當時列車上有站長隨車警戒，至於司機員沒有獲得行控中心授權就啟動列車出發，已經依規定提報懲處。
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軌道起火18班車仍通過 北捷：避免暫停以到站為原則
|社會近來台北捷運狀況不斷，電扶梯失速造成多名乘客受傷，甚至還被爆出，捷運的軌道起火，卻要求快速通過，遭到市議員質疑，罔顧乘客安全。北捷今日再度出面說明，軌道絕緣基鈑模組，絕緣功能失效才出現悶燒，不會影響行車安全。如果未來發生類似軌道起火事件，除非有爆裂物，還是儘量避免車輛隧道間暫停。
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北捷3/11軌道竄濃煙列車強行通過 議員批不顧乘客安全
|生活今日有台北市議員揭露，3月11日北捷台大醫院站，軌道突然竄出濃煙嚇壞不少乘客。議員抨擊北捷不顧乘客安全，讓列車強行通過，而北捷則做出回應，是經過綜合評估沒有安全疑慮，所以才下令通行。
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北捷新埔站電扶梯失速28摔6傷 北捷事發4天後出面致歉
|社會台北捷運新埔站，在11日晚間發生電扶梯失速往後退的意外，導致28名乘客摔成一團，還有6人受傷，這也是北捷在營運以來第一次發生的事件。而事發4天後，今天下午北捷高層出面，2度鞠躬致歉，指出電扶梯發生異常，是因為煞車迴路還有齒輪箱異常。
