#賀陳旦
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七堵站調車疏失轉轍器被擠壞 台鐵：依規定嚴懲相關人員
|社會台鐵又發生調車意外，昨（18）日深夜七堵站進行調車作業，疑似因號誌員發錯訊號，列車將轉轍器擠壞，這也是2個月以來第5起調車意外。台鐵表示，第一時間收到現場回報，雖車輛無受損、無人員受傷且不影響正線行車，但對疏忽人員將依規定嚴懲。
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台鐵明年元旦公司化 人力、票價、安全成營運挑戰
|政治台鐵明（2024）年元旦正式公司化，改為台鐵公司。不過外界認為台鐵公司化，將面臨三大挑戰。首先是掛牌後人力缺口多達1千3百人，其中已申請退離的行車關鍵人員，就占1成；另外，凍漲28年的票價，何時要調漲以及安全文化如何落實都是營運難題。
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去年交通事故3085死創10年新高 交安協會：交通管理混亂
|社會國內每年因交通事故死亡人數居高不下，去年3085死創下2013年統計以來新高，今年仍有上升跡象。台灣交通安全協會指出，許多勞工以機車為交通工具，道路環境惡劣導致傷亡攀升；前交通部長賀陳旦則分析，近年的外送員變多，可能是數字上升原因。
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太魯閣事故家屬赴日考察 盼吸取經驗促台鐵改革
|政治2005年日本福知山線發生重大鐵路事故，造成107人死亡。而國內太魯閣事故屆滿2年，罹難家屬及委任律師等人，到日本參訪福知山線事故後興建的「祈禱之森紀念公園」，發現園區規劃除了詳述事故經過，也會顧及遺族感受，以防二次傷害。因此希望考察吸取國際經驗，化為台鐵安全改革的重要參考。
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太魯閣事故家屬批未見台鐵改革 王國材：催生外部監督機構
|政治兩年前的4月2日，台鐵太魯閣號在花蓮撞上違規闖工區落軌的貨車，造成49人罹難的嚴重死傷事故，家屬這天重回事故現場追思，痛批過去與台鐵不斷開會，卻看不到安全改革。下午，交通部長王國材也到桃園富岡基地追思，當面向家屬致意，並承諾，已經請前交通部長賀陳旦協助家屬，催生監督台鐵改革的外部機構。
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Round-island High Speed Rail a Long-term Goal: Wang 環島高鐵20站爭議 交長稱係遠程目標
|Some officials and experts questioned the practicality of constructing twenty high speed rail stations around Taiwan. The Minister of Transportation and Communications Wang Kwo-tsai explained that it
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王國材稱「 環島高鐵20站 」為遠程目標 將優先建置東部快鐵
|政治交通部長王國材接受節目專訪提到「環島高鐵20站」，遭質疑東部人口僅有100多萬，加上未來少子化，恐怕無法支撐營運。王國材今天（29日）進一步闡述，未來減碳公共運輸是潮流，高鐵環島是遠程目標，眼下還是會改革台鐵，把東部快鐵做好。
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台鐵基捷二選一難題 前交通部長賀陳旦拋「重整台鐵路網」
|地方交通部針對基隆捷運，研擬第一階段「南港到八堵」，花費425億元。至於第二階段的「八堵到基隆」，還沒有確定，引發台鐵、基捷二選一難題。而前部長賀陳旦，拋出了重整台鐵路網構想，認為這樣做，就不一定要蓋基隆捷運和宜蘭高鐵。引發部分學者贊同，學者也認為，基捷和台鐵並存，絕對會雙輸。而交通部也做出回應，有機會列入討論。
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太魯閣號事故》總統宣布台鐵改革方向 工會：此時提公司化打擊士氣
|台鐵太魯閣號重大事故也讓台鐵改革議題浮現，總統蔡英文下午發表談話，認為改革台鐵勢在必行，最主要工作就是徹底解決台鐵組織文化問題，及台鐵長期虧損的財務。現在交通部也朝向台鐵公司化方向推動，不過台鐵產業工會下午召開記者會反對，認為公司化議題打擊員工士氣，無法解決一切問題，反而拖延台鐵改革腳步，要就先改革交通部跟立法院。 「我們默哀一分鐘。」總統蔡英文率領民進黨中常委們，為台鐵太魯閣號事故傷亡者
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交通部次長：北宜高鐵將取代北宜直鐵
|社福人權交通部次長黃玉霖今天明確表示，北宜高鐵將取代北宜直鐵。至於北宜高鐵路線，將從南港到宜蘭平原，更遠離翡翠水庫，還可以避開南港段的幾十戶拆遷戶，未來台北到宜蘭，只要13分鐘。 為了解決每到假日台北往宜蘭交通壅塞，一票難求的問題，爭論多年的北宜直鐵，交通部確定以北宜高鐵來取代。交通部長林佳龍表示，「高鐵的方案，也是一個替代方案，就併入原來的可行性研究，來進行綜合規劃。」交通部政務次長黃玉霖也說明，「目前
