#車流量
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桃園平鎮三叉路口事故多 交通局將增號誌、重畫標線
|地方桃園平鎮區育達路、育英路三叉路口車禍多，駕駛人行經岔路口時未能及時停讓，加上該處缺乏號誌管制，導致事故頻傳。交通局會勘後，決議增設行車和行人號誌燈、導引線，並重畫標線來改善事故熱點。
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公館圓環9/13拆除填平地下道 改為正交路口後有何不同？【圖解】
|生活台灣圓環逐一走入歷史，台北市公館圓環也將於9月13日拆除，改為正交路口，公車專用地下道也將同步填平。雖然民間發起守環行動要求暫緩，但台北市長蔣萬安仍重申，在安全考量下，會如期動工拆除。改為正交路口後的行車方式和現今有何不同？未來可能對當地交通帶來哪些影響？圓環真的不好嗎？
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夾縫中的單車路權，如何打造自行車友善城市？【獨立特派員】
|生活台灣擁有「自行車王國」的美名，卻在都市交通規劃中，對自行車族顯得格外冷漠。儘管政府陸續推動「三橫三縱」的車道建設，然而實際通勤環境仍讓騎士們進退兩難。當自行車只能在人行道與馬路之間游移，路權的模糊不清成為安全隱患的根源。
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台中南屯分隔島事故頻傳 7月將設LED警示燈
|地方台中南屯的向上路五段車流量相當大，但經常有駕駛人因視線不佳經常擦撞分隔島，成為事故熱區。為了降低肇事，警方預計在7月底前，在易肇事路口完成裝設LED警示燈。而台灣交通安全協會則表示，應該在分隔島建置快慢車道的匝道，才能降低肇事率。
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國5採高乘載、匝道儀控管制 當地居民返家不便盼彈性調整
|地方春節連續假期國道5號北上回堵嚴重，每逢假日都會塞車的國5，高公局除了連假，每週日都會有高乘載管制；但地方認為這樣固定的管制時段或者匝道儀控放行時間，應該視實際車流彈性調整，避免出現國5沒車，平面道路卻因為匝道管制塞車的情況；高公局則回應，會視車流量彈性管制。
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估明日國道車流最大量 高公局提醒避尖峰或走替代道路
|生活大年初一寒流減弱，全台各地是晴到多雲的天氣，氣象署表示，穩定的天氣會一直維持到初三白天，而大年初一不少民眾出門走春，國道交通量明顯增加，高公局預估明（30）日大年初二會是最大量，提醒用路人避開尖峰時段或是改走替代道路。
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春節連假第2天國道路況正常 高公局：小年夜仍南向尖峰
|生活今（26）日是春節連假第2天，除了部分路段車多，國道路況大致正常。高公局表示，明（27）日小年夜還是南向尖峰日，建議分流出門，可避免壅塞。天氣方面，隨著寒流南下，今日愈晚愈冷，中部以北有機會出現10°C以下低溫，而最冷的時間點預估在小年夜入夜之後。
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春節連假首日國道車多 車流量估初二南向最大
|生活春節連假第1天，蘇花改一早6時湧現車潮，但都還算順暢。高公局預估，連假首日整天交通量是106百萬車公里。台東富岡漁港也一早就排滿登船前往綠島的遊客，但小年夜和除夕上午，因東北季風影響停航。天氣部分隨著寒流靠近，預測週日（26）下午開始，全台將逐漸降溫，除夕清晨最冷，中部以北低溫只剩8到10°C。
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紐約曼哈頓明年1/5起徵塞車稅 估減17%車流量紓解塞車
|全球塞車大家都討厭，但你願意多付點錢不塞車或改搭大眾運輸嗎？紐約州長週四（14日）宣布，要在紐約市最熱鬧的曼哈頓區開徵塞車稅，小客車每次進入市中心要收9美元，折合台幣大約300元。
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新營糖廠舊鐵軌摔車頻傳 公所：與台糖協調是否移除
|地方台南新營民治路上，有一段新營糖鐵所遺留的鐵軌，多年來也沒拆除，不過隨著地區開發，車流量變大，近幾年不斷傳出有民眾騎車路過時摔倒。對此，認養單位公所也表示，將再和台糖協調是否要拆除。
