#補強
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交通部要求補強花東快評估內容 公路局建議先銜接崇德-新城段
|生活公路局1月將花東快速公路可行性評估送到交通部審查，因造價高、經濟效益低被退件。交通部今（10）日下午大陣仗召開記者會說明，交通部政務次長陳彥伯強調沒退件，會請公路局針對花東快可行性評估，再補強內容。公路局表示建議分段進行，優先考慮崇德到新城路段，因可銜接蘇花安。國民黨立法院黨團總召傅崐萁表示，會持續爭取花東快，直到興建完成。
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震後台南、嘉縣勘災總數3965件 內政部：比照0403地震處理
|地方嘉南地區農曆年前地震，造成楠西區災民眾多，至今還有116人暫時安置在楠西綠柏園收容中心，市府積極尋找地點安置災民，一度考慮安置台20線玉井段旁，但受災戶反應距離遠，目前經協調找到南水分署楠西眷屬宿舍以及外空地提供安置點，預估可以安置34戶。內政部則統計，台南市及嘉義縣勘災總數有3965件，紅單有394件、黃單1079件，將比照花蓮0403地震處理。
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中橫台8線路基掏空春節前搶通 今起單線雙向通行
|生活去（2024）年康芮颱風的超大雨量造成中橫台8線83K路基掏空，交通因此中斷。公路單位歷經兩個多月搶修，今（24）日起到春節期間全天候單線雙向通行，開放中巴和8.5噸以下的車輛通行。梨山地區的農民表示希望趁著在颱風季之前補強，讓梨山產業得以維繫。
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嘉義6.4大地動 玉井文化大廈列危樓、先補強
|受著嘉義大埔大地動和地動尾的影響，台南玉井文化大樓一樓的柱仔受損嚴重、hőng鑑定做危樓，台南市政府派人做結構補強，今仔下晡開放受災戶轉去款行李。到今仔日早起，嘉義、台南攏猶有地動尾。學者認為：地動尾有減弱，也講規模五以上的地動尾，機率變較細。（此則新聞標題、內文為臺語文。）
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台南玉井文化大廈震後被列危樓 工班架鋼骨支撐補強結構
|地方受昨（21）日嘉義大埔強震及後續餘震影響，台南玉井的文化大廈1樓梁柱嚴重受損，被鑑定為危樓，經台南市府派出的工班連2日進行結構補強，今（22）日下午開放受災戶回大樓內收拾行李。嘉義、台南到今日早上仍持續餘震，學者觀測餘震頻率認為，餘震已有減緩趨勢，雖然不能排除規模5以上餘震，但機率已變小。
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專家警告伊斯坦堡恐遇百年強震 當地建築多不符耐震標準成隱憂
|全球土耳其位於地震帶，去（2023）年2月東部地區才發生強震，奪走數萬條性命。如今專家警告，位在西部的第一大城伊斯坦堡得小心百年強震，然而當地許多建築物不符合耐震標準，政府檢測和補強速度慢，有些居民就考慮遷出這座城市，先行避難。
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我們需要什麼樣的耐震橋｜台灣橋梁體檢【我們的島】
|生活有些畫面，不管過了多久，再看，一樣震撼。一旦地震的力量超越橋梁興建時的設計標準，斷橋成為遺憾。當斷層調查逐步揭露地底資訊，工程技術日新月異，如何避免斷橋災害再次發生？我們需要什麼樣的耐震橋？
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彰化縣府成危樓啟動補強工程 縣府前廣場暫封洽公不受影響
|地方已經啟用43年的彰化縣政府第一辦公大樓，因為耐震力不足，被建築師公會鑑定為危樓，縣府斥資1.3億的耐震補強工程，今（1）日正式啟動，預計工期550日，不影響機關辦公。但為了安全，民眾、縣府同仁、工班的進出動線有嚴格規定，不過首日有洽公民眾不清楚狀況，找不到門進入。
