交通部要求補強花東快評估內容 公路局建議先銜接崇德-新城段

有關花東快速公路可行性評估，公路局今（2025）年1月送交評估案到交通部，卻因為建設成本高、不符經濟效益被退件。消息一出，引起花蓮民眾不同看法。

花蓮縣旅館商業同業公會秘書長方娟表示，「如果說能夠給我們這條好的道路，跟比較快速又安全的道路來講，無疑是對我們產業以及花東的人民，是一個最基本的安全保障。」

國民黨立法院黨團總召傅崐萁指出，「我們花東人一定會堅持奮戰到底，安全回家的路務必要來興建完成。」

針對花東地區的交通建設，交通部10日召開「政府加速推動花東建設說明」記者會，交通部政務次長陳彥伯回應，「希望公路局補強相關論述或者研究，另外也要特別考量分段實施。」

原先花東快速公路北起花蓮崇德往南到台東市，全長174公里，經費初估3614億，但經濟效益益本比小於1，最後公路局建議分段進行，優先考慮可銜接蘇花安的崇德到新城路段，長度3公里、經費90億，益本比達到1.5。

台北市立大學前瞻運輸研究中心主任張學孔教授認為，「分段但是符合益本比高的路段來推動，我覺得這個方向是可以肯定的。」

靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰分析，「如果都變成是快速道路的話，走起來速度很快，稍一不留神，可能會釀非常嚴重的車禍。」

公路局局長陳文瑞表示，未來希望可先進行崇德到新城路段，再往南延伸到吉安，長度將延伸到30公里，經費約900億。有關花東快可行性評估，會在修正後再送交通部審議。