#超時
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北市大醫院等候住院人數逾百人 急診護理師因低薪超時離職
|生活根據衛福部公告，今（24）日截至早上8時半，台大醫院等候住院人數一度達到105人、林口長庚更多有165人。分析原因，除了今（2025）年有流感、諾羅肆虐，住院需求增加，第一線護理師認為，包含低薪、超時工作等多重因素，造成護理師接連離職的負面循環，另外急診室醫師更提醒，只要制度面沒改善，狀況供需會持續失衡。
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台鐵區間車逾時未開 林姓司機員被發現駕駛艙猝逝
|社會台鐵一列4021次區間快車，原本預計在今（20）日上午10時47分從花蓮的和平車站發車，但過了發車時間列車還是沒有離站，站務人員前往駕駛室查看，發現54歲林姓司機員失去意識，倒在駕駛艙裡，送醫後還是宣告不治。台鐵表示，林姓司機員沒有身體異常，也否認超時工作，確實原因還要進一步釐清。
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火車無起行 發現54歲司機員佇駕駛艙生狂死
|台鐵有一台區間快車，本底今仔（11/20）早起10點47分，欲對花蓮的和平車頭發車，時間到矣煞攏無出發，站務人員去駕駛室一看，發見54歲的林姓司機員倒佇駕駛艙內面，送病院了後猶是救無轉來，死亡原因閣需要調查。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
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《財劃法》25年未修成功 各政黨仍在討論階段
|政治立法院本週要審查《財政收支劃分法》修正草案，但目前中央政府總預算案，還是在國民黨和民眾黨合力聯手下卡關。不過今（21）日會議才開始沒多久，民進黨立委蔡易餘就因為超時發言，引發其他立委不滿爆發口角。綠營立委認為，應該先審總預算再審《財劃法》。藍白立委則表示，《財劃法》已經25年沒修正，行政院應該盡速提出自己的版本。
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北市公車駕駛荒缺口達3成 研議開放外籍人士擔任駕駛
|生活出門搭公車相當便利，但台北市公車正面臨駕駛荒，人力缺口高達3成，是否開放外籍人士擔任駕駛員也引發討論。北市公運處表示，受法規限制，目前《就業服務法》不允許聘僱外籍公車駕駛。交通局回應已經向中央提報，建議研擬開放外籍人士擔任駕駛員，交通部正研擬規範，後續將開研商會議。
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星宇成田事件機組員工時逾14小時 桃市府：最高可罰百萬
|產經星宇航空這個月6日因天候、調度等問題，導致兩個航班、300多名旅客滯留在日本成田機場。雖然星宇航空祭出旅客免收機票補償辦法，不過機組員超時問題卻難解。桃園市勞檢處證實已完成勞檢，機組員當日工時超過14小時，恐將面臨最高100萬元罰鍰。
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抗議低底薪超時工作 物流司機籲訂最低安全運費
|生活物流業貨運司機，大多存在低底薪、超時工作等工作環境，相關工會今（28）日在行政院前集結抗議，呼籲司機應該要有最低安全運費，遇到車禍事故賠償應該也要訂有上限，行政院則派代表出面接下陳情書。
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統聯客運超時工作累犯8次 新北市府祭80萬元重罰
|社福人權新北市勞工局公布今年第1波的違反勞基法業者名單，其中，統聯和指南客運，因為讓員工超時工作被重罰。公路總局表示，經了解，因大車駕駛的缺人情況嚴重，業者難以調度。而從去年9月開始，就已經建立補貼制度，鼓勵大車駕駛留任，地方政府也會協助業者優化路線，讓調度更有效率。
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勞團桃園市府前抗議勞檢做半套 貨運司機控公司規避超時
|社福人權有貨運司機控訴，工作期間公司要求違法超時工作、苛扣加班費，勞工團體今天到桃園市政府前召開記者會，要求勞檢強勢處理，也批評今年發生多起市府到事業單位勞檢，未依據勞動檢查法22條通知工會陪同，要求改善。
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台貨產工控景山集團駕駛連續出勤逾30小時 公路總局將查核
|社福人權台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會，23日上午前往交通部前陳情。工會指出，接獲景山集團貨運駕駛投訴，超時工作狀況非常嚴重，違反7休1常態。工會指控景山集團過去早有工時違規紀錄，集團旗下駕駛還曾經因疲勞駕駛，撞死國道警察，但集團至今仍違規讓員工超時工作，要求交通部要有所作為。
