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台鐵區間車逾時未開 林姓司機員被發現駕駛艙猝逝

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台鐵一列4021次區間快車,原本預計在今(20)日上午10時47分從花蓮的和平車站發車,但過了發車時間列車還是沒有離站,站務人員前往駕駛室查看,發現54歲林姓司機員失去意識,倒在駕駛艙裡,送醫後還是宣告不治。台鐵表示,林姓司機員沒有身體異常,也否認超時工作,確實原因還要進一步釐清。

救護員趕緊將患者送上救護車,送醫過程沿路都在執行CPR,雖然緊急送往花蓮805醫院急救,但還是回天乏術。

花蓮和平消防分隊小隊長馬清華指出,「救護人員到達現場後,發現患者已倒臥在第一月台火車駕駛艙內,現場也有人員實施CPR。」

患者是1名林姓台鐵司機員,20日上午執行乘務工作時,原本在10時47分時,所駕駛的4021車次區間快車就該從花蓮的和平車站出發,但過了時間卻沒有離站,站務人員前往駕駛艙發現林姓司機員已經沒有生命徵象。

台鐵表示,林姓司機員在20日早上駕駛4006次區間快抵達和平站都沒有出現異狀。

台鐵公司副總劉雙火表示,「如果超時會被勞檢,所以乘務工作的工作班,我們控管很嚴格,不會有超時的問題。乘務班表是用輪的,原則上他們每天平均工時不會超過6小時40分。」

台鐵表示,原編組列車抵達後,還有約2小時的空檔,司機員有充足時間休息,也否認超時工作。而林姓司機員隸屬宜蘭機務段,也會釐清出勤和工作狀況確認原因,並協助家屬處理後續。

台鐵企業工會則表示,台鐵轉型公司化後,雖然工作時數都在規定範圍內,但人力銜接不足是隱憂。

台鐵企業工會秘書吳長智指出,「因為我們現在有些比較年輕化的司機問題,所以說他們的小孩子都不大,可能在暑假中的請假需求會比較高,導致人力不足。我們乘務在整個工時上面是還好,只是說符合給他們、來要求他們休假、請假的方式裡面,這個問題點還在。」

吳長智表示,該名司機員的死因還要釐清,但台鐵才剛轉型公司化,體制面和人力斷層該怎麼解決,還有努力的空間。

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