一年一度的中秋連假即將到來，台鐵宣布中秋連假疏運期間，全線加開122班次，車票將在8月11日凌晨0點開放訂票。不過，台鐵企業工會日前就表示，中秋節當天不加班，對此，交通部長王國材回應，本週是勞資協商的關鍵，相信可以和工會達成共識。
台鐵企業工會在上午召開理事會，不滿交通部對於公司化後的薪酬福利，無法提供保證，因此通過決議，啟動九合一大選罷工程序，同時也會持續推動中秋、國慶日、九合一選舉的集體休假不加班。以中秋節來看，上班的司機員將少於11人，預計可開出的列車，會比五一勞動節還要少。
7/28半暝3點，臺鐵新左營到高雄路段，有電龜工程車敗馬，東正線鐵路封起來搶修，六點外鐘過才恢復雙線通車。另外臺鐵勞資協商無成功，臺鐵工會認為公司化了後，職工福利金提撥顛倒縮水，工會表示可能會佇中秋、國慶佮九合一大選的大日子，毋加班，而且罷工來爭取權益。
今天凌晨3時，台鐵新左營到高雄段，因為焊軌車出軌意外，造成該路段東正線軌道封閉，搶修了6個多小時才恢復雙向通車。昨（27）天晚間，宜蘭車站也發生列車撞到自家司機員的事故，造成這名司機員當場死亡。
臺鐵當咧佮工會協商，臺鐵企業工會要求愛調懸薪水，認為上低的薪水只有兩萬四，要求臺鐵愛答應，若準毋答應，中秋就會拒絕加班。另一方面，臺鐵最近也有咧研究票價，若準欲合理反映成本，票價可能愛加起一倍。
台鐵就公司化子法、薪酬待遇等細節，正與工會協商，工會已正式提出加薪訴求，表示基層員工最低起薪，只比基本工資多不到2000元，而交通部長王國材曾說國營事業不能帶頭低薪，工會要求資方承諾調薪，若無具體回應，中秋節要再度發起「依法休假集體不加班」活動。另一方面，台鐵近期委外進行票價研究，顯示若要合理反映成本，票價必須翻倍漲。台鐵回應，票價調整與否都需要報交通部核定。
5月27日，立法院三讀通過國營台灣鐵路股份有限公司設置條例，跨出台鐵公司化重要的一步，預計讓台鐵在2024年1月完成公司掛牌。不過台鐵公司化後，民眾對於台鐵安全改革的疑慮就解決了嗎？運安會日前提出太魯閣號事件最終調查報告，認為悲劇會發生主要是因為台鐵局的安全規定非常不足。不過台鐵企業工會認為，公司化草案裡頭沒有載明安全兩個字，認為公司化根本是場騙局。未來交通部將會成立跨部會的台鐵公司推動會報，在年底審議完成16個子法，同時確定台鐵公司的組織架構。超過百年歷史的台鐵能不能因為公司化徹底轉型、永續安全的經營，還有待時間觀察。
轉來看國內的消息，台鐵工會為著抗議公司化爭議，5/1勞動節發起莫加班行動，本底五日節欲閣來一擺，這馬參交通部溝通了後，達成部份共識，也宣佈會照常出勤。
