#斑馬線
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去年全台366行人交通事故死亡 交通部長：擬加重罰則
|生活2024年一整年全國有366名行人因交通事故死亡，交通部長陳世凱接受媒體專訪時直言「行人走在斑馬線上被車撞傷或撞死是國恥」，正著手修法再加重罰，肇事導致死亡或重傷一率採最高上限罰3.6萬，且吊銷駕照後原本3年不得考照，提高為4到5年。對此駕駛團體反彈，認為交通部也應該同步約束行人，制定符合比例原則的罰鍰。
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實踐人本交通？人行天橋拆除引發多方爭議！【獨立特派員】
|生活最近幾年，各地方政府紛紛拆除人行天橋，有的是因為利用率太低、天橋老舊；也有的是因為要推行人本交通，所以拆除車本時代下的天橋，不過也引來居民不同的意見。台北市政府在未來三年，可能還要再拆掉九座天橋，到底天橋的意義隨著時代有哪些轉變？人本交通究竟如何才是以人為本？
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花蓮怪客翻滾過馬路 警方：已違法可罰500元
|地方汽機車在路口必須停讓行人，但最近在花蓮市街頭，卻出現一名男子，在地上用滾的方式通過行穿線，讓不少駕駛看到都很訝異，也擔心會發生意外。警方呼籲，這樣的行為已經觸犯《道路交通處罰條例》，確認身分後，會依法開罰。
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台中學區行穿線斑駁掉漆 市府：將啟動全面盤點
|地方11月3日台中1名國小5年級的男童，騎單車通過行穿線過馬路，卻遭車輛撞擊身亡，事後發現該地點的行穿線已經模糊不清，引發安全性的質疑。有民眾發現，不少學區週邊的行穿線也有斑駁掉漆的狀況。市府表示，預計明（2025）年上半年才能完成全面盤點。
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紐約行人過馬路新法生效 闖紅燈、不走斑馬線均不違法
|全球美國紐約市今（2024）年9月通過《地方法》修訂，允許行人穿越馬路時，即使闖紅燈或不走行人穿越道均不違法，目前新法已正式生效。民主黨議員納西斯表示，由於去（2023）年有超過90%的行人闖紅燈罰單，均是開給黑人與拉丁裔人士，新法將讓執法不會再有種族歧視問題。
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今年前7月大車事故較去年增加 公路局要求業者落實路口停讓
|社會交通部統計今（2024）年1到7月大車事故造成200多人死亡，為了加強大車安全，公路局推動全國客運、遊覽車以及貨運業落實路口停讓方案，要求汽車運輸業者將路口停讓行人納入公司教育訓練課程，公路局將持續透過公司查核以及路口稽查掌握業者落實情形。不過業界也不諱言，大車駕駛管理問題之一就是缺員，如果沒有辦法解決人力問題，表現不佳的駕駛也有可能到別的公司服務，形成安全隱憂。
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豐原客運駕駛未停讓險撞人 交通局要求業者落實管理
|地方台中之前發生公車撞死大學生的不幸事件，市府展開無限期公車大執法，不過昨（11）日深夜1輛豐原客運的公車，在路口左轉卻沒有先停讓，差點撞到走在斑馬線上的行人。客運業者說會懲處，交通局要求業者落實自主管理，如果查獲違規將依規定處分。
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立委賴士葆開車未停讓行人 撞倒斑馬線上2女子
|政治國民黨立委賴士葆昨（9）日晚上開車行經台北市大安區的時候，疑似因為沒有禮讓在斑馬線上的行人，撞倒2名女子，幸好送醫之後意識清楚、沒有生命危險。10日上午賴士葆現身立法院兩度鞠躬道歉，強調不是故意、也沒有酒駕，會負起完全的責任。
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日客遊鶯歌走斑馬線遭車撞 送醫無生命危險
|社會今（9）日下午，新北市鶯歌區有1名日本遊客走在斑馬線上卻被後方車輛撞上，遭質疑行人地獄再現，所幸遊客送醫後無生命危險，警方正調查肇事原因。而在屏東也發生1起嚴重車禍，導致1名女騎士重傷送醫，起因是女騎士行經屏東市信義路與協和路口這處無號誌路口時，被大客車撞上，這已是該路口今（2024）年第4起車禍。
