考照騎士參加駕訓班比例低 公路局：持續推廣宣導

受傷民眾倒在地上不斷哀嚎24日凌晨，一位機車騎士行經高雄前鎮區中山二路與新光路口時，直接撞上2名站在斑馬線上停等紅燈的民眾，造成其中一人一度意識模糊。

目擊民眾說：「弟弟他可能狀況比較差一點，呼叫他、讓他不要一直睡著，然後量一下頸動脈看他目前呼吸是怎樣。」

前鎮分局復興派出所所長潘福良表示，「騎士林男經酒精濃度檢測，並無酒精反應，初步研判為機車未注意車前狀況，行人紅燈立於斑馬線上致肇事。」

雙方的肇事責任，將交由交通大隊進一步釐清。為了降低機車交通事故傷亡人數，公路局也透過補助計畫要提升民眾參加「駕訓班」的意願，不過根據審計部的報告指出，2020年到2024年通過機車駕照考試的民眾中，有參加駕訓的比例，雖然從4.71％，逐年增加到18.34％，但卻依然不到兩成，機車團體呼籲政府擴大誘因。

台灣機車路權促進會理事黃柏岳說：「今天無論是任何的交通工具，舉凡是摩托車、汽車，因為它是有一個引擎輸出，有一個機動性在的，可能造成自己或是他人傷亡，所以我們大部分還蠻支持駕訓班去輔助。第一個方面是說誘因不足，看是把它的補助金額上修，或做其他的規劃。」

而公路局也強調，除了逐年增加補助名額，今年起更擴大補助每人訓練費用到2500元。

交通部公路總局監理組組長吳季娟說：「從統計資料也顯示，初學的駕駛人參加機車駕訓及道路訓練課程後，違規風險降低了64%、事故風險降低了51%。」

公路局表示，會持續透過多元管道推廣宣導，讓更多機車考照民眾參加駕訓，提升法規知識與實際道路安全駕駛能力。