#機車族
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北車逸仙公園機車格改計時收費 盼提高周轉率
|生活為提高車格使用效率，台北市政府自今（3）日起，在台北車站逸仙公園周邊路邊機車停車格實施計時收費，從過去計次20元改為計時10元，實際到現查看，過去停滿的車格確實多出空位，市府表示希望讓有臨停需求的民眾都可以順利找到車位。
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六都道路安全會議 擴大開放2車道予機車騎
|交通部今仔日（14）頭一改邀請六都的交通局來座談，會議達成共識，包括保留兩个車道予機車，閣有汽機車停止線和過路線愛差2公尺到3公尺等等的六大結論。交通部長陳世凱表示，未來2年到3年會改善完成。（新聞標題、導言為臺語文）
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交通部邀六都交通局座談達共識 盼保留2車道給機車族
|生活為改善道安，交通部14日首度邀集六都交通局一起座談，會中達成共識，包括保留2車道給機車族、汽機車停止線與行穿線拉開距離2到3公尺，還有易肇事路口納18種情境改善等6大結論。交通部長陳世凱表示，期望在未來2年到3年將陸續改善完成。
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台中紅燈秒數最長將近3分鐘 機車族盼縮短時間防高溫曝晒
|地方根據台中市交通局統計，台中市有6500多個紅綠燈號誌，但不少民眾表示，市區多個路口號誌秒數動輒超過90秒，其中台灣大道和民權路口的燈號更將近3分鐘，希望減短秒數，市府表示還要研議。而根據衛福部統計，整個7月因為熱傷害就醫者高達1189人次，也明顯高過去（2023）年。
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台南28日起31路口試辦取消待轉 部分機車族憂習慣難改
|地方台南試辦機車路口直接左轉，本（10）月28日正式實施，目前排定31個路口可以直接左轉。實際去路口觀察，有一些民眾很期待，但也有人認為改變長久以來的習慣，恐怕會更加危險。
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減少機車族曝曬時間 桃園今起縮短紅燈停等秒數
|生活炎炎夏日，大太陽下等紅燈是許多機車族的惡夢。為了減少機車騎士停等紅燈的辛苦，桃園市政府宣布今年持續辦理「夏季限定時制計畫」縮短市內231處路口主幹道紅燈停等秒數。
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機車兩段式左轉不取消 王國材：因地制宜擬開放第三車道使用
|生活交通部今（28）日舉行道安說明會，交通部長王國材表示，因應高齡者等不習慣直接左轉的機車族，兩段式左轉視為原則保留，至於內側快車道是否取消禁行機車，基於安全將依地方交通特性考量開放。
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機車族上路危機四伏，交通安全該從何談起？【獨立特派員】
|社福人權如果台灣是行人地獄，對機車族來說，馬路更是生命安全的煉獄，由於以汽車本位思考的道路設計，機車騎士被迫得穿梭在大小車陣中。而太寬鬆的駕訓及考照制度，加上違規記點不落實，也使得機車族每天上路就像在搏命。高齡駕駛的問題，更因為城鄉差距，日漸嚴重。
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中市路平專案累計667公里 機車族：還是坑坑疤疤
|地方台中市府推動路平專案，但還是有不少騎士指出，很多主要道路還是坑坑疤疤，像是五權路自三民路到台灣大道，兩公里的路段路面龜裂凹陷，忠明南路也有不少路段，不僅高低落差大還滿布人孔蓋，部分路段只鋪了一個車道，機車族無奈表示，騎機車就像是參加障礙賽。
