高雄家庭擁有機車數六都最高 民眾指搭捷運不便轉乘意願低

大量機車在路口停等紅燈，雖一旁就是捷運站，民眾仍選擇以機車代步。行政院主計總處調查，高雄全市機車超過210萬輛，每百戶家庭擁有高達185輛，為六都最高；儘管高雄有捷運等大眾運輸，但機車轉乘率僅4.4%。

機車騎士表示，「我家就是在捷運站附近，但我們要去的目的地騎機車比較方便。」

目的地或住家離捷運遠、轉乘費時及停車等因素，讓機車族認為搭捷運反而不便；也有民眾表示，若路網持續擴展且有相關優惠，能提高搭乘意願。

捷運使用者認為，「TPASS月票滿實用、滿不錯的，現在就不錯了，當然有更好的福利更好。」

捷運使用者說道，「比較方便啊，所以我會選搭捷運。」

繳費亭公告一卡通轉乘優惠，為提高轉乘意願，高捷提供停在五塊厝站等捷運站外、高捷自營停車場的汽機車，還有UBIKE使用者5到10元不等優惠，但民代認為誘因不足，認為應結合捷運站周邊公有停車場系統，給予票卡轉乘優惠。

高雄市交通局副局長劉建邦說明，「為配合捷運站之轉乘需求，捷運站周邊道路均配合劃設有轉乘機車停車格位，大多數均未收費。」

交通局表示，公有停車場有提供機車族憑TPASS、停車月票8折或轉乘臨停的優惠，但多數民營停車場提供轉乘優惠的意願不高，將持續溝通。