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高雄客運票價表

  • 油價衝擊物價上漲 客運率先反應

    | 政治

    油價調漲、各項交通費用也馬上會跟著連動。其中、又以國道客運業者反應最快,在月底以前、就會漲價,從台北到高雄的票價、平均漲幅超過一成。另外、一些日常的生活開銷、包括瓦斯、電費,甚至米價和糖價、也都有強大的漲價壓力。很多民眾無奈地說、唯一不會漲的、好像只有薪水。 油價每公升大漲二元,國道客運業者說,他們的用油成本平均增加了15%,等交通部通過票價調整方案實在緩不濟急,所以在先前交通部允許的最高票

  • 反應油價通行費 國道客運悄漲價

    | 政治

    我們先來關心、跟您生活有關的消息。可能很多人已經發現、部分國道客運、這個月開始、票價變貴了。其中、阿羅哈客運的漲幅、高達一成。而國光號也計畫跟進、調漲票價。業者表示、最近不但油價漲、通行費也漲,為了反映成本、他們不得不調整價格。 清明節搭車回家鄉掃墓,到了國道客運總站,才知道票價漲了,民眾很無奈。 四月開始,阿羅哈客運票價漲一成,台北到高雄從原本的650元漲為715元,統聯每張

  • 國際燃油附加費 最快四月跟著漲

    | 政治

    國內油價在上星期調漲之後、國內四家航空業者、也向交通部提出申請、要把國際航線的燃油附加費、調高兩成,最快在四月底就會漲價。 油價漲,航空業者也要喊漲。包括華航,復興,立榮和遠東等四家航空已經向民航局提出申請,調漲航空燃油附加費,初步擬定國際短程線的燃油附加費從12.5美元調高為15美元,折合台幣貴了80元。國際長程線從32.5美元調漲為39美元,換算台幣多了208元,漲幅大約兩成。不過,民航

  • 中油今午漲一元 台塑化下午跟進

    | 政治

    今天上午經過加油站的民眾、可能都看到大排長龍的景象,這些駕駛人想趕在中午以前、把油箱加滿,因為中油在十二點過後、調漲油價,汽油跟柴油每公升都漲價一塊錢,而台塑石化也在傍晚五點、跟進漲價。有很多計程車司機跟客運業者、大喊吃不消,並且表示、如果油價繼續調高、為了反映成本、他們不排除也要漲價。 漲漲漲,中油和台塑紛紛漲價,民眾也趕著截止時間趕緊加油,車輛實在是太多了,早上開始大排長龍,車陣從加油站

  • 大客車安全稽查 兩成不合格

    | 政治

    因為火車票一票難求、很多不想開車的民眾、會選擇搭客運返鄉過年,但是、消保官最近稽查各地的大客車,卻發現還是有兩成不合格,其中遊覽車最嚴重、幾乎每三台就有一台不合規定。 大客車意外頻傳,各地消保官這個月初聯合稽查客運、遊覽車,發現不合格的狀況還是很嚴重,有些輪胎紋幾乎已經磨平、隨時可能打滑翻覆,最普遍的違規,則是車窗擊破器不符規定。 消保官稽查發現,遊覽車不合格的情況最嚴重,高達三成三,

  • 柏林愛樂來台 公視戶外轉播

    | 政治

    從未來到台灣演出過柏林愛樂,後天將在國家音樂廳、進行兩天的演出,柏林愛樂這趟首演的票價並不便宜,而且早就一票難求,為了服務廣大的樂迷,公共電視後天晚上、將分別在中正紀念堂廣場、以及高雄市文化中心廣場,現場直播。 首次舉辦亞洲巡迴表演的柏林愛樂,終於將在明天抵台,後天起連續兩天在國家音樂廳登場。柏林愛樂這次的亞洲行,團員不但多達147位,還特地運來了一架直立式鋼琴。 柏林愛樂首度

  • 台塑加盟站也漲了 生意一落千丈

    | 政治

    中油暫時不漲價、但是台塑的加盟站已經挺不住了、在苦撐幾個禮拜之後、包括西歐和全國的加油站、從今天凌晨開始、每公升調漲兩塊四,而漲價的效果很明顯、生意馬上一落千丈。 包括西歐、全國等台塑加盟加油站,今天凌晨開始調漲2.4元,一漲價生意就一落千丈,好不容易有客人上門,聽說漲價了、掉頭就走。隔著一條路,對面的中油加油站,生意好得不得了,同樣是汽油、卻比台塑便宜,汽車大排長龍、天氣再熱也願意等。油價

  • 省道客運票價 八月下旬調漲一成

    | 政治

    十一年來未曾漲價的客運費率,以油價及人事成本高漲為由,申請調漲票價,交通部昨天同意,國道省道客運,行經省公路部分運費調高百分之十點六,漲幅約一成,台北到羅東票價就會漲20多元,預計八月下旬實施 周末假日,排隊買票搭車,人潮眾多,從下個月開始,民眾搭客運,得付多一點錢了,為了因應油價和人事成本飆高,十一年未調漲的客運票價,交通部同意,客運業者,可以調漲客運行經省道路段,平均漲幅約百分之十點六,

  • 自強號狀況不斷 7/22減班維修

    | 政治

    經常搭火車的民眾一定常常遇到台鐵列車誤點,像這個週末,台鐵就已經連續出現三起嚴重誤點事件,昨天甚至延誤長達一個小時,台鐵緊急決定這個月22號,要減班維修自強號列車,不過對於怎麼賠償旅客,卻一直還拿不出辦法。 台鐵又誤點了,昨天台北往高雄的自強號突然開不動,連帶延誤了十班火車,這批韓國志的自強號,平均每三天故障一次,台鐵緊急開會,決定7月22號要減班維修。 暑假運輸高峰期間要減班,民眾搭

  • 客運競爭激烈 國光號引進新設備

    | 政治

    如果不走鐵路、改走公路,客運業的情況跟台鐵的獨門生意完全不同、競爭是越來越激烈了、業者比服務也比設備,象是正在轉型的國光客運最近就大手筆投資購買40輛新車,以個人互動影音設備吸引民眾,不過要享受這些服務民眾未來可能得多付一些成本,由於油價不斷攀升,近期內客運業很可能就會漲價。 這不是飛機上的設備,而是國光客運最近購買的新車,三排座椅每張都有個人隨選影音系統,車上的行李箱也比照飛機打造,除了用

  • 六月一號起 國內航線全面調漲

    | 政治

    回到新聞現場、馬上要告訴您、民航局在今天傍晚宣布、從六月一號開始、所有國內航線將全面漲價。這次調漲幅度大約2.7%~6.9%,消費者一趟將多付50~120元,調漲幅度最高的三個航線,分別是高雄飛馬公,台北飛台南、以及台北飛花蓮。民航局表示,旅客如果是在六月一號以前購買的機票,只有在六月三十號以前搭乘不需補差額,但是七月以後就要補差價了

  • 國道客運票價醞釀調漲 漲幅15%

    | 政治

    這一段新聞、我們先來看民生消息。因為油價居高不下、所以國道客運票價也可能調漲!業者最近已向交通部提出漲價方案,調幅15%.舉例來說、從台北到高雄的單程票價,將會多出五十元.消基會今天出面、批評業者的漲價理由、根本沒有說服力 位在台北市承德路的統聯客運總站,不管什麼時候,總是有民眾大排長龍,等著搭車。面對票價可能調漲,民眾的反應不一。 為了反應柴油成本,以及人事費用,國道客運業者

  • 離島機票漲幅高 立委抨擊無視權益

    | 政治

    消基會今天針對四月份、離島航空票價,調漲幅度可能超過10%,召開記者會要求各航空公司必須對外公開說明營運成本,幾位離島地區的立委更嚴厲批判,航空公司和主管機關無視離島居民的權益,把離島居民當做肥羊 蘊釀多時的國內線航空票價上漲案,雖然因為反對聲浪不斷而一再暫緩,不過目前已經與民航局達成協議,國內航線漲幅5-6%,其中東部及離島航線漲幅最高,恐怕會超過10%。對於載客率幾乎高達八成,又無可替代

  • 公用費率漲 票價審議委員會扮要角

    | 政治

    國際油價上漲、最近您一定聽到不少、民生物資也即將漲價的傳聞,目前包括航空票價、公路運費、水價及電價,都設有所謂費率審議委員會的機制,看似公平公正維護消費者權益,但因為資訊不公開,也引來黑箱作業的質疑,今天的權益視窗要一起來認識,費率審議委員會。 國內航線票價喊漲喊了將近一年,去年底民航局開了兩次審議委員會,每次都是開會前,消保團體放話抗議,審議委員會低調進行。根據民航法及民航局組織條例,業者

  • 省公路客運通過漲價 最多漲10.6%

    | 政治

    油價上漲,連帶交通費率喊漲、也已經喊了半年,昨天晚上、交通部正式核定,省道公路的客運、即日起最高可以調漲10.6%。交通費率上漲,公路客運打先鋒,這些行駛於省道公路的客運,已經三年沒有調整過價格,油價上漲讓他們叫苦連天,前陣子還紛紛傳出倒閉消息,交通部昨天晚上決議,業者最多可以漲價10.6%。 即日起業者只要將新的費率,報到公路總局核備就可以漲價,值得注意的是,這次國道客運並沒有提出漲價方案

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