台中捷運+完工時間
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樂生房舍裂痕 民團要求捷運停工
曾引發搬遷跟保存爭議的樂生療養院，傳出會崩掉的危機，有民間團體發現，新莊捷運工程施工，讓樂生院區十幾棟房舍，陸續出現大片裂痕，質疑地質可能滑動，讓還住在這裡的院民，處在隨時會崩厝的危機，他們要求捷運局就要隨暫時停工。 新莊捷運工程，正在密集趕工中，不過從今年五月起，位於一旁邊坡上的樂生療養院，卻有十幾棟房舍，出現大量開裂痕，民間團體質疑，這全是捷運工程惹的禍，而這種和開挖面平行的裂痕，更可能
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文湖線新車廂 何時上線莫宰羊!
| 社福人權為了改善文湖線機電不相容、常常當機停駛的問題，台北市捷運局花了五億多元，修改木柵線的51對電聯車機電系統，已經在今年四月將車廂點交給台北捷運公司，今天有議員現場勘查，當面詢問這些車廂何時可以上線，支援文湖線車廂不足的問題，捷運公司卻無法答覆 停在木柵機廠的這51對馬特拉電聯車，因為文湖線通車後系統不相容，頻頻出狀況，捷運局花了五億九千萬元，交給龐巴迪公司進行機電系統改裝，並且在今年4月完成
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市府轉運站8/5營運 連通道先開放
| 社福人權目前在台北車站旁有一個交九轉運站，還有一個在信義區的市府轉運站，預計在8月5日正式營運，今天台北市交通局先開放地下的連通道，民眾從台北捷運市府站出來，不用出站就能直通台北市政府跟台北101。 從禮拜一開始，民眾出台北捷運市政府站，若是要去是政府、信義誠品書店市、還是台北101、台北世貿都可以走地下連通道，不用風吹日曬也更省時間。 配合市府轉運站八月五日、這個禮拜四要正式啟用，轉運站的地
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颱風未到班遭記過 員工一審勝訴
| 社福人權颱風天風大雨大，出門上班走在路上真的很危險，勞委會曾經做出解釋，勞工比照公務員，宣布停止上班時、也有颱風假，而且雇主不得記曠職、或是扣全勤獎金，不過在捷運公司上班的林先生卻因為97年9月辛樂克颱風來襲、沒去上班，被記了兩支小過。 加上其他事件，林先生總共被公司記四支小過，於是他在去年向法院提起訴訟，一審判決台北捷運公司敗訴，必須撤銷這四支小過，但是捷運公司堅持上訴。 捷運公司表示，因為
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颱風未到班遭記過 員工一審勝訴(影音)
| 社福人權颱風天不去上班到底有沒有錯? 勞委會先前說過只要地方政府宣布停止上班雇主就不能要求勞工非上班不可；而台北捷運公司有一名員工颱風天真的沒去上班結果被記了兩支小過；他不服氣告上法院、一審獲得勝訴，法官認為公司應該撤銷對他的處分，但是捷運公司堅持要提起上訴，理由是捷運在颱風天還是照常行駛，如果員工可以自行不來上班、那麼整個系統就大亂了。 颱風天風大雨大，出門上班走在路上真的很危險，勞委會曾經做出
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颱風未到班記過 員工提告一審勝訴
又到了颱風季節，雖然勞委會已經說過，宣布停止上班，雇主就不能要求勞工非上班不可，但是台北捷運公司一名林姓員工因為沒去上班被記兩支小過、告上法院，一審勝訴，但是公司還是堅持上訴，因為捷運公司表示，颱風天捷運照常行駛，不上訴、公司紀律會盪然無存。 颱風天風大雨大，要出門上班走在路上真的很危險，宣布停止上班時，公務員有颱風假，勞委會也曾經做出解釋，勞工也能比照放假一天，而且雇主不得記曠職、也不得強
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機場捷運爭取加速 刪站規畫挨轟
| 政治日前總統馬英九在視察桃園機場捷運線時，曾經要求高鐵局要把台北到桃園直達車的行車時間、縮短到25分鐘之內。現在傳出、高鐵局為了達到馬總統的要求，計畫把台北縣「五股」和「長庚醫院」兩個站都取消，引起外界強烈批評，總統府發言人羅智強表示，如果技術上不可行或是成本太高，總統會尊重專業研議的結果。 老實講 人家開車只要40分鐘的話 你35分鐘 誰要來坐你的車啊 所以呢 朱局長 能不能降到2
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機場捷運爭取加速 刪站規畫挨轟(影音)
| 產經高鐵現在計畫把機場捷運台北縣「五股」和「林口長庚醫院」的兩個站都取消，來符合先前總統馬英九要求高鐵局要把台北到桃園直達車的行車時間、縮短到25分鐘之內的目標。不過，這個規畫一傳出立刻引起民怨。 為了馬總統的一句話，交通部高鐵局絞盡腦汁，要把桃園機場捷運變快一點！外傳高鐵局計畫，把原本直達車停靠的台北縣五股、和林口長庚醫院兩個站取消，這樣就可縮短兩到三分鐘時間，勉強達到馬總統的要求，不過卻引
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機場捷運快速直達 擬刪站挨轟
| 兩岸日前總統馬英九在視察桃園機場捷運線時，曾經要求高鐵局要把台北到桃園直達車的行車時間、縮短到25分鐘之內。現在傳出、高鐵局為了達到馬總統的要求，計畫把台北縣「五股」和「長庚醫院」兩個站都取消。這樣一來就能勉強達到總統縮減行車時間的要求，不過，立刻引起外界強烈批評。 為了馬總統的一句話，交通部高鐵局絞盡腦汁，終於想到如何能把桃園機場捷運變快一點！外傳高鐵局計畫，把原本直達車停靠的台北縣五股、和林
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中市擬建BRT公車捷運 中央未補助(影音)
| 社福人權台中市公車即將出現第一條BRT公車捷運，行駛在中港路上，預計最快明年可以動工。和捷運及現行公車最大不同的地方，這條全長二十公里的公車捷運，擁有自己的專用道，停等紅綠燈的時間也短。不過，台中市政府滿心期待中央會全額補助的希望，恐怕要落空。 中港路上的公車密度已經相當高，如果再蓋上一條公車專用道，行駛低底盤的BRT電動公車捷運，每班可以掛兩、三節車廂，速度比一般公車快，停等紅綠燈的時間短，這樣民
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中市擬建BRT公車捷運 經費有落差
| 社福人權台中市準備要做國內第一條BRT公車捷運，行駛在中港路上，預計最快明年動工。和捷運及現行公車最大的不同，這條全長二十公里的公車捷運，擁有自己的專用道，停等紅綠燈的時間也短。不過交通部方面只通過研究經費，地方和中央產生落差。 中港路上的公車密度已經相當高，如果再蓋上一條公車專用道及專用車站，行駛低底盤的BRT電動公車捷運，每班可以掛兩、三節車廂，速度比一般公車快，停等紅綠燈的時間短，這樣民眾可以
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機場捷運20分鐘到? 高鐵局傷腦筋(影音)
| 社福人權馬英九總統昨天對機場捷運發表意見，他說、現在從台北開車到桃園機場、不到四十分鐘，如果捷運也要花35分鐘、誰想來坐呢？他指示高鐵局、想辦法把台北車站到桃園機場的時間、壓到25分鐘以下。而高鐵局今天回應、我國機場捷運的速度、的確比亞洲其他國家慢，這是因為十幾年前敲定路線的時候、還考慮到要開發林口新市鎮，而這一帶有長陡坡、沒辦法開太快；現在就算中間完全不靠站，直達車也至少要花28分鐘；這跟總統理想中的2
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文湖線下方路基 遍布空洞垃圾(影音)
| 社福人權台北捷運文湖線靠近松山機場附近，被民眾檢舉地基偷工減料，上午市議員及捷運局一同去挖，真的發現捷運下方道路，地基裡面都是空洞、還夾雜一大堆垃圾。 敲開混凝土，牆壁裡面到底藏著什麼?先拿出一張垃圾，接著還有塑膠袋、咖啡杯蓋跟檳榔包，照理說應該是很紮實的土堆，裡面竟然滿是空洞，敲著敲著，還爬出一隻蜥蜴。 這裡是捷運文湖線松山機場段的工程通道，有民眾幾個月前就發現，路基竟然是以保特瓶、易開罐構成，
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淡海輕軌敗部復活 總預算118億(影音)
| 社福人權繼續來看也可能影響房價的消息。原本在去年底，被交通部退回的淡海新市鎮輕軌捷運，又將敗部復活，在台北縣政府願意提高興建費用比例的前提下，交通部同意興建淡海輕軌，也希望藉此串聯淡水地區各景點，改善淡海新市鎮的交通問題，預計總預算為118億元。 這裡就是淡海新市鎮，從民國81年開發到現在，只完成四分之一，還有數百公頃沒開發，當地民眾如果要到台北市區，除非自己有車，要不然就得先坐公車再轉搭捷運，相當
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北縣淡海新市鎮 將興建輕軌捷運
| 社福人權原本在去年底，被交通部退回的淡海新市鎮輕軌捷運，又將敗部復活，在北縣和營建署願意提高自負興建費用比例的前提下，同意興建淡海輕軌，也希望藉此串聯淡水地區各景點，改善淡海新市鎮的交通問題，預計總預算為118億元。 數百公頃還沒開發的用地，以及零星的車流量，這裡是淡海新市鎮，從民國81年開發到現在，因為對外交通不便，只完成了四分之一，不過現在出現轉圜機會，因為交通部和經建會、營建署共同開會討論後，
