文湖線新車廂 何時上線莫宰羊!

為了改善文湖線機電不相容、常常當機停駛的問題，台北市捷運局花了五億多元，修改木柵線的51對電聯車機電系統，已經在今年四月將車廂點交給台北捷運公司，今天有議員現場勘查，當面詢問這些車廂何時可以上線，支援文湖線車廂不足的問題，捷運公司卻無法答覆 停在木柵機廠的這51對馬特拉電聯車，因為文湖線通車後系統不相容，頻頻出狀況，捷運局花了五億九千萬元，交給龐巴迪公司進行機電系統改裝，並且在今年4月完成由捷運局點交給捷運公司，現階段進行測試。 捷運局表示，每對列車都完成100公里上線運轉，停站準確度也達到百分之百，但有幾個故障需要進一步解決。 另外還有六項誤警訊有待調整，前來勘查的議員最關心的還是，這51對完成改裝的電聯車，何時能後上線服務？ 捷運局說要專家小組同評估過後，才能上線，何時能完成交通部要求的初勘、履勘，捷運局通通沒有答案。由於文湖線目前人潮眾多，車廂不敷使用，車距無法更短，既然花錢改裝，民眾只希望能市政府能更有效率，改善文湖線品質。