淡海輕軌敗部復活 總預算118億(影音)

繼續來看也可能影響房價的消息。原本在去年底，被交通部退回的淡海新市鎮輕軌捷運，又將敗部復活，在台北縣政府願意提高興建費用比例的前提下，交通部同意興建淡海輕軌，也希望藉此串聯淡水地區各景點，改善淡海新市鎮的交通問題，預計總預算為118億元。 這裡就是淡海新市鎮，從民國81年開發到現在，只完成四分之一，還有數百公頃沒開發，當地民眾如果要到台北市區，除非自己有車，要不然就得先坐公車再轉搭捷運，相當不方便，不過未來這裡將有輕軌捷運、連接淡水捷運線，不少民眾都樂觀其成。 為了加速開發淡海新市鎮，交通部和經建會、營建署共同開會討論後，初步決議，將興建中運量的輕軌捷運。交通部表示，在路線規劃方面，「綠山線」將從捷運「紅樹林站」出發，行經淡金路、濱海路，再到新市鎮，全長約8公里，採高架興建，預計六到七年完工；而台北縣政府則表示，未來輕軌捷運完工後，淡海新市鎮的通勤族，至少可節省三分之一的時間。 至於原先規畫、通過淡水老街的「藍海線」，因為引起一些地方爭議，因此後期再做評估規劃，初步估計總經費為118億元。由於去年底，交通部曾退回淡海新市鎮的輕軌捷運計畫，這次敗部復活的主要關鍵，就在於台北縣政府承諾，願意從原本15%的興建費用比例，提高到25%，而且營運後自負盈虧，終於讓交通部點頭答應。 記者賴淑敏林國煌台北報導