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全台營造業持續缺工，也影響到雙北市近年最大的公共工程「捷運環狀線-南、北環段」，原本預計今年底動工，不過台北市捷運局這個月首次招標，卻罕見沒有營造商來投標。捷運局分析，可能是因為各地大型公共工程接連開工，加上疫情導致移工進不來，缺工問題嚴重，讓營造商沒有餘力投標。 全台營造業持續大缺工，也延燒到雙北近年最大的公共工程「捷運環狀線南環、北環段」。原本預計今年底動工、2028年能完工，然而北市捷運局4
台北捷運近來連續接獲恐嚇，除了寫信揚言在古亭站大開殺戒外、昨天北捷再度接獲恐嚇信表示「新店大坪林站將發生大爆炸」，警方獲報後循IP今天追查到恐嚇信的主謀。 警方加派人力，捷運站內來回巡邏，因為北捷又接獲恐嚇信，一名詹姓男子寄電子郵件，預告在新店大坪林站將發生爆炸。警方經網路IP追查發現，恐嚇信是詹男的兒子發送的、因為和父親吵架不滿，故意以父親名義寄恐嚇信。 新北市警局新店分局 偵查隊長廖武郎
「萬大-中和-樹林地區」捷運系統，沿線規劃22座車站，第一期開發中，第二期則因為變更，提出環境差異分析報告，下午在環保署進行初審，但有土城國小家長憂心，路線距離教室只有10.4公尺，所產生的噪音與震動，恐怕會嚴重影響孩子的受教權。 帶著還在唸小一的兒子、與即將進入幼兒園就讀的女兒，來到環保署前陳情，土城國小的家長陳巧玲，大聲疾呼捷運萬大線二期，應變更路線，否則距離低年級教室，只有10.4公尺，將來
新北市、行拍箍的捷運環狀線按今年1月尾通車，煞受疫情的影響，乘客的人數煞無料想的濟、營運自然無按算的好，抑因為環狀線是委託臺北捷運公司經營，今新北市政府表示、有收轉來家己經營的可能。針對這層代誌，臺北市長柯文哲表明，合約的詳細著閣斟酌討論。 新北市環狀線一月31日通車試營運，三月起正式收費，平均每天五萬人次左右搭乘，距離當初目標十萬還有一大段距離，被新北市議員質疑，是否目前營運的台北捷運公司行銷
新北市環狀線今年一月底通車，疫情影響，每天約五萬人次搭乘，營運並不如預期。由於環狀線初期是委託台北捷運公司營運，新北市政府表態不排除收回自營。對此，台北市長柯文哲表示，誰蓋的誰要負責，要再仔細檢視合約細節。 新北市環狀線1月31日通車試營運，三月起正式收費，平均每天五萬人次左右搭乘，距離當初目標十萬還有一大段距離，被新北市議員質疑，是否目前營運的台北捷運公司行銷不力，建議收回自營。新北市長侯友宜證
台中捷運現行綠線，預計明年底通車，接下來綠線要延伸到大坑和彰化。台中市交通局表示，會把可行性研究提報交通部，爭取中央一次核定。 捷運列車在軌道密集來回，工程人員也在做相關測試，台中捷運綠線拚通車，時間預計在明年底。而南北端的延伸案，也已經依交通部審查意見，完成可行性研究，將修正好的報告書提報交通部，希望爭取中央一次核定。 台中市交通局交通規劃科長林俊良表示 ，「成本跟後續如何安排，都在做一個檢討，
