中市擬建BRT公車捷運 中央未補助(影音)

台中市公車即將出現第一條BRT公車捷運，行駛在中港路上，預計最快明年可以動工。和捷運及現行公車最大不同的地方，這條全長二十公里的公車捷運，擁有自己的專用道，停等紅綠燈的時間也短。不過，台中市政府滿心期待中央會全額補助的希望，恐怕要落空。 中港路上的公車密度已經相當高，如果再蓋上一條公車專用道，行駛低底盤的BRT電動公車捷運，每班可以掛兩、三節車廂，速度比一般公車快，停等紅綠燈的時間短，這樣民眾可以接受嗎？ 台中市的BRT計劃得到交通部同意，提撥五百萬的研究費用，台中市政府搶先對外發佈，「最快明年動工」，「工期一年」消息，全長20公里，沿中港路從台中火車站一路到東海大學，未來會延伸到台中縣。不過交通部還沒有點頭答應。 目前中港路每小時運量六千人，未來BRT運量要達到二萬人，交通部才准許捷運藍線動工，今年五月，台中市單月公車運量已經突破300萬人次，台中市交通處打的如意算盤是，要靠BRT來培養未來捷運藍線人口。