道安預算連3年下滑遭質疑 交通部：分散多部會編列

美國媒體CNN曾以「行人地獄」形容台灣交通亂象，日前又有德國媒體報導，台灣1年交通事故死亡人數比美國911恐攻人數還要多，建議旅客前往台灣旅遊要三思，嚴重影響台灣形象。

不只如此，民間團體還發現，主管機關交通部編列的道安預算連續3年下滑，質疑政府改善交通的決心。

行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧表示，「目前道安的成果都不如預期的情況下，我們卻看到交通部每年道安相關計畫的預算，卻是在逐年減少的，我們也是感到有一定的擔憂。」

消基會道安委員會召集人李克聰則說：「我是比較擔心減少編列的情況，那我們地方得到相關交通安全改善的預算，是不是也會逐年減少？那這個跟我們現在要改善交通安全的決心，看起來稍微有點不一致。」

交通部表示，2023年立法院通過《道路交通安全基本法》，並在同年實施，因為包含道路工程改善，所以道安預算也達6億元高峰，但去年內政部國土署與交通部公路局，執行4年400億元永續提升人行安全計畫，要求相關部會編列道安經費，因此明年交通部的道安預算才會減列，僅有3.8億元。

交通部主秘沈慧虹回應，「《道安基本法》相關的部會還蠻多的，115年有一部份的經費就是由教育部去編列了。」

民間團體認為，道安問題應長期穩定投資，反對先衝高、再下修的波動式編列，政府應對外說清楚預算增減考量；交通部則回應強調，改善道安是使命，在資源有限下勢必精進作為，近年補助宣傳成效佳，民眾對道安認知、風險意識提升都有進步。