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美日達成15%關稅協議 川普點明「開放市場換低關稅」

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川普政府設定的8月1日關稅大限,進入倒數計時。昨(23)日,美日達成了15%關稅協議,讓其他還在跟美國貿易協商的國家壓力倍增。而美國總統川普(Donald Trump)23日進一步透露,美方正在完成與中國的貿易協議,歐盟先前被設定的30%稅率,也可能在對美國企業開放市場之下,有機會調低。他今(24)日更在自家的真實社群中直接點明,想要低關稅只要做1件事就好,那就是開放市場。

美國總統川普說:「我們正與多個需要協議的亞洲國家談,說來難以置信,你可能沒想過,但相對來說,亞洲離阿拉斯加很近,不是太近,但就石油天然氣和能源來說算是很近了,我們正在達成一些很棒的協議。」

日本開放汽車、稻米等市場,並承諾對美投資5500億美元,換取對美關稅數字從25%調降至15%,適用範圍涵蓋日本汽車;這項消息使得日股狂歡重新站上4萬點。

而先前拿到25%關稅數字的南韓,也想複製日本經驗。《彭博社》報導,南韓正準備與美國成立大型投資基金,規模可能至少1000億美元,不過原定25日的美韓貿易談判,現在卻因為美國財長貝森特(Scott Bessent)的行程異動遭到臨時取消。

除了日本已敲定協議,川普23日在發表AI政策演說時也透露,美國正在完成與中國的協議,針對已公布30%稅率的歐盟,川普也鬆口表示只要對美國企業開放市場,歐盟有機會調降。

美國總統川普表示,「我們已向歐盟提出了1項協議,我們正在認真談判中,如果他們願意向美國企業開放市場,我們會讓他們適用較低的關稅。」

與日本同相看重汽車市場的歐盟也想拿下15%最低關稅,而且還要包含現有汽車關稅。但如果美國仍維持30%關稅,歐盟也準備首次動用「反脅迫工具」ACI,對美國祭出最高級別的貿易反制。

日本首相石破茂表示,「我們是世界上第一個對美,在汽車與汽車零件關稅上,達成如此削減幅度且不設數量限制的國家。」

美日經過8輪談判,終於將關稅壓至15%;但專家認為,美國對日本產品的有效稅率還是高達17%,依舊不利日本的經濟成長。此外就算日本市場對美國開放汽車及稻米,美國也不算佔到便宜。

牛津經濟研究院日本首席經濟學家山口典宏分析,「我不認為日本從美國進口的汽車數量會因此大幅增加,你知道日本對汽車的關稅,早在30年前就已經是0了,一定有某些結構性的原因,讓美國汽車在日本賣不動。」

關稅大限已近,現在除了川普所謂「處得不好」的國家,稅率會高達50%之外,其他都會從15%起跳。川普也在自家的真實社群上明白點出,以日本與印尼的談判為例,只有同意開放市場,美國才會降低關稅。

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