#經濟部
-
北市加速推動無人自駕公車 最快明年於北士科「沙盒實驗」
|生活台北市將加速推動無人自駕公車，規劃最快明（2027）年在北士科啟動沙盒實驗，並逐步擴及15條公車專用道。不過，自駕技術發展多年，仍停留在實驗階段，未來無人自駕公車，要克服台北複雜交通環境，以及肇事責任歸屬等法規配套，都是挑戰。
-
AI爆發及極端高溫影響 估未來10年用電年均成長2.5%
|產經經濟部公布最新「全國電力資源供需報告」，受AI爆發、半導體產業暢旺以及極端氣候導致高溫天數增加，未來10年用電需求，年均將從去（2025）年預估的成長1.7%提高到2.5%，比日韓都還要高。
-
AI產業代表喊寬估電力布局 經長：依每年需求滾動式調整
|產經AI供應鏈發威，台灣產業屢創出口佳績，不過隨之而來企業的用電需求也大增，先前包含輝達執行長黃仁勳還有眾多企業代表都喊話，台灣應該寬估電力佈局。經濟部長龔明鑫回應將滾動式調整，每一年都會考量需求端，確實朝寬估的方向努力。
-
全台離岸風機建置完成500座 能源署：持續擴大綠能建設
|政治台灣離岸風電達成500座風機里程碑，總裝置容量達4.8GW、全球排名第5。不過，隨著AI熱潮推升用電需求，加上企業加入RE100、綠電需求大增，供電是否跟得上引發關注。能源署表示，2025年全台再生能源發電量已達386億度，其中太陽光電與風電為主要來源，綠電供給足以支應產業需求，未來也將持續擴大綠能建設。
-
台積電在美捲專利侵權訴訟 法院估本月作出初步裁定
|產經屏東科學園區半導體供應鏈專區，12日舉行動土典禮，包含總統賴清德、台積電董事長魏哲家等產官學代表全到場。總統賴清德強調，代表台積電根留台灣，對台灣整體發展有莫大助力。不過外界關注，有2間美國專利公司，指控台積電旗下「先進製程」生產的晶片，侵犯持有專利，隨著裁決進入關鍵階段，多名共和黨議員致函ITC，要求執行美國專利權，不要因台積電「關鍵地位」而有特殊待遇。經濟部智財局表示，通常業界會以專利無效舉發應對。
-
彭博指我擬嚴管高階晶片輸中 經濟部：與美協商共同管制出口
|政治彭博社報導，台灣政府正在研議比照美國作法，收緊高階AI晶片和伺服器對中國的出口管制，並且首度將AI晶片等項目走私，納入刑事犯罪範圍。對此，經濟部今（11）日表示，因為台美之間緊密的貿易合作，目前雙方正在透過密切協商，實現共同的出口管制目標。
-
褒忠產業園區進入二階環評 居民憂污染及地質風險北上抗議
|環境經濟部認定雲林縣的產業用地不足，在褒忠鄉推動開發產業園區面積265公頃，並表示主要為台糖土地，上午案件進行二階環評的專案小組審查，褒忠鄉居民一早就北上來到環境部，表達反對開發，不滿當地是地層下陷、土壤液化高潛勢區，離最近村落更只有250公尺，憂心帶來污染，但經濟部強調，可帶動投資與就業機會。
-
網路流傳「6月分區限電」截圖 台電：惡意改圖已提告
|生活網路近日流傳一張疑似經濟部新聞稿截圖，聲稱因天然氣船期調度問題，台電將於6月對部分地區實施分區限電及停氣。台灣電力公司8日為此發布聲明闢謠，強調該網傳圖卡是竄改經濟部官網的不實影像，且冒用台電名義散布假訊息，已向檢方提出告訴。
-
掛牌率低、無照騎乘問題多 立委籲中央提微電車納管方案
|生活近年微型電動二輪車快速普及，也成為民眾代步新選擇，不過掛牌率低、無照騎乘、違法改裝、火災風險以及中製零組件來源不明等問題，逐漸形成道路交通與公共安全隱憂。立委要求交通部、經濟部產發署等主管機關強化查驗、掛牌管理與中製來源盤點，在制度配套完成前，不宜貿然擴大補助微電車。
-
宜蘭五結鄉民抗議儲氣槽進駐 天然氣業者：僅會設營運據點
|環境欣宜天然氣公司向宜蘭縣政府申請，在宜蘭市羅東鎮設立公用天然氣事業，但傳出儲氣槽將設在宜蘭市和五結鄉，引發五結鄉民不滿。今（3）日舉行說明會，不滿民眾到現場拉白布條抗議；業者則說明，五結鄉不會設置儲槽和管線，只會有公司的營運管理據點。
