水患鑑定 捷運局與包商責任各半

而在上星期的艾利颱風當中，台北縣的三重市發生大淹水、災害原因的鑑定報告今天公布，報告當中認為、包商臨時變更封水牆的設計，無法抵擋洪水壓力、才會引發災情。但是、這份報告也指出，台北市捷運局也必須負一半的責任。 引發三重水患的大水究竟如何而來，根據台灣省土木技師公會以及台灣省水利技師公會的鑑定報告書中指出，捷運新莊線ck570C標工程，同安抽水站擴建工程施工疏失，使得淡水河河水從箱涵湧入，施工單位榮工、鹿島和皇昌三家包商，並未按照原設計圖施作封水牆，只是為了抵擋淡水河潮汐做了一個抵擋水壓能力較弱的臨時封水牆，釀成了大禍。 承包商早該在三月底完成的封水牆，沒有做，7月6日取得變更核淮後，也沒立即施工，負責原設計圖的中興工程公司更指出，根本沒看過包商提出的變更設計圖。 由於這項工程也曾接受台北縣政府水利局檢查，卻未查出異樣，余烈表示，由於封水牆都是鋼筋混凝土結構，外表無法看出異樣，不過看來，檢查的機制顯然有問題。縣府的行政疏失還有待釐清。鑑定報告認為，台北市捷運局北工處和承包商必須為這次的三重大淹水各負擔百分之五十的責任。公視新聞陳姝君馬台興採訪報導。