#物流業
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解決物流缺工問題 日本研發搭車送貨機器人
|全球日本為了解決物流業人手不足的問題，櫪木縣的宇都宮大學研究團隊，在教授尾崎功一率領下，開始研發會搭電車送貨的機器人。機器人透過裝設感應器，透過連結城市的無線網路掌握送貨路線，最後花費1個小時，平安將貨物運送到14公里遠的目的地。
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從開發到被拒絕的口罩回收之路 揭櫫環保理念為何仍難行？
|環境在2050淨零排放的願景下，「把產品做得更環保」似乎已成為了全球趨勢。擔憂一次性口罩有朝一日也會因不環保而遭淘汰的陳勇志，著手開發可回收的單一材質口罩，想不到不只在開發上遇到難關，就連想推行、建置回收系統都碰壁。
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對液蛋洗選及倉儲物流業 食藥署完成聯合輔導
|生活食藥署昨（21）日晚間，說明進口雞蛋業者輔導及市售雞蛋的稽查進度；到昨日為止，已經完成16家進口雞蛋洗選業者，以及13家倉儲、物流業者的聯合輔導，也抽查23件液蛋產品標示，都符合《食安法》的規定。
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缺工問題持續，智慧物流如何改變你我的日常？【獨立特派員】
|產經工研院與物流業者合作，已經在新竹市進行為期一年的無人駕駛貨運試驗。裝上無人駕駛系統的貨車，在夜間取代部分貨運司機，擔綱點對點的貨運工作。而在高雄軟體園區也有超商跟工研院合作，推出機器人外送服務。這場智慧物流革命將會如何改變人們的生活樣態？
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疫情趨緩台中口罩工廠轉型 彰化公司擬改生產機能性口罩
|生活隨著國內疫情逐漸平穩，口罩陸續解禁。台中一家原本是口罩國家隊的口罩公司，因產量縮減，為了員工生計，業者積極轉型，不僅成立物流業，還將工廠改為製冰廠。而彰化一家口罩公司也遇到相同問題，準備將醫療口罩產線，改為生產機能性口罩，希望能安穩地度過後疫情時期。
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油價大漲衝擊乾淨水源運送 海地霍亂疫情再起逾7死
|全球台灣中美洲友邦海地，12年前曾經因為強震汙染水源，爆發霍亂疫情，導致上萬人死亡，3年前好不容易才平息，最近又因為國際油價高漲，導致物流業者無法將乾淨的飲用水分送到全國，霍亂疫情再起，已經出現7到8人的死亡病例。
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春節與疫情助長宅經濟 物流業者公告暫停苗栗以北包裹收件
|生活國內物流業者因春節訂單及疫情影響，日前暫停收件配送至苗栗以北縣市的包裹，許多生鮮物品都送不出去，其中就包括澎湖海鮮宅配的業者。為了這個解決，澎湖縣政府也伸出援手，緊急與航空公司、貨運業者協調，即日起至30日每日暫提供100件冷凍宅配，以使用者付費模式服務。
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疫情爆發帶動50歲以上族群投入網購 電商估雙11業績增1.5倍
|產經今年本土疫情爆發，帶動50歲以上的消費者族群，投入網路購物的行列。有電商業者估計，今年雙11購物檔期，業績會比去年增加1.5倍。不過，貨量暴增，今年配送人力也跟著吃緊，本土電商找來全台16家物流業者合作，境外電商則深入社區，開設「店到店」實體據點，減輕物流負擔。
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英國運輸人力短缺鬧油荒 民眾連夜排隊加油
|全球英國因缺乏卡車與油罐車司機，導致燃料用油與物流業供應鏈大亂。對此，英國政府推出的短期方案，將發放較低薪的中東歐司機短期簽證，名額上限5000人。英國首相強生認為，仰賴廉價勞工的時代早該結束，企業界應改善勞動環境，多投資本國勞工並提升技術。
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疫情物流業務大爆發 宅配司機勞動環境雪上加霜
|社會疫情期間宅配物流業務大爆發，原本工時就已經很長的宅配司機，工作變得更繁重，甚至有司機出面控訴，公司沒有依法給予加班費。四大物流業者近五年來違反勞基法被裁罰的個案，原本就已經有八十多件，因為疫情這些宅配司機的勞動狀況又更雪上加霜。
