#物流業

  • 避免食安漏洞 食藥署:美食外送平台納管

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    現代人常使用手機APP叫外送,不過為了避免機車外送箱,成為食安漏洞,食藥署宣布,所有美食外送平台,都將納入「食品物流業」管理,要求業者在七月前主動登記,否則最高可開罰三百萬,未來美食外送平台,也將比照食品業管理。 將熱騰騰的餐點,放入外送箱,外送員騎車穿梭在大街小巷,快速將餐點送到客人手上。只要手指滑一滑App,食物自動上門,是現代人的方便選擇。但衛福部宣布依據食安法第三條,從事食品、或食品添加物

  • 物流業納8週彈性工時 第一線勞工不滿

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    勞基法修法「一例一休」上路之後,有部分行業認為限制太嚴格,希望能有配套因應。勞動部也在日前預告,要將「汽車貨運業」納入八週彈性工時,不過,這卻引發物流業第一線勞工不滿,認為只是在幫雇主省人力成本,無法改善駕駛員過勞。 朝向勞動部大門,灑冥紙,還有人狂按喇叭,要表達不滿。因為勞動部在日前預告,打算將「汽車貨運業」,也就是物流、宅配業,納入八週彈性工時規範,引發第一線勞工反彈。 ==物流業

  • 貨運業適用8週彈性工時 休假自由調配

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    一例一休引起缺乏人力問題,勞動部決定率先將貨運物流業,納入八週彈性工時制,未來休息日,將可在八週內自由調配!不過,勞團與貨運業勞工痛批,在為資方開後門,規避加班費。行政院長林全今天表示,很多抱怨不是一例一休造成,而是過去勞基法沒有落實。 接單送貨,全省跑透透,尤其大節日,貨運物流業,更是忙翻天,加班送貨是常有的事,不少業者抱怨,因為一例一休,遇到旺季根本沒人力,為此,勞動部鬆綁規定,正式將運

  • 貨運業適用8週彈性工時 休假自由調配

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    一例一休爭議,部份業者抱怨,若遇到大月就缺人,為此,勞動部決定率先將貨運物流業,納入八週彈性工時,未來休息日,將可在八週內自由調配!不過,勞團與貨運業勞工痛批,是為資方開後門,閃加班費。 接單送貨,全省跑透透,尤其大節日,貨運物流業,更是忙翻天,加班送貨是常有的事,不少業者抱怨,因為一例一休,遇到旺季根本沒人力,為此,勞動部鬆綁規定,正式將運輸貨運業,也納入八週彈性工時。 ==勞動部條

  • 貨運業適用8週變形工時 休假自由調配

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    勞動部決定率先將貨運物流業,納入八週彈性工時,未來休息日將可在八週內自由調配!不過,勞團與貨運業勞工痛批,根本就是為資方開後門,規避加班費。 接單送貨,全省跑透透,尤其大節日,貨運物流業,更是忙翻天,加班送貨是常有的事,不少業者抱怨,因為一例一休,遇到旺季根本沒人力,為此,勞動部做了鬆綁,正式將運輸貨運業,也納入八週彈性工時. ==勞動部條件司科長 李怡萱== 一週呢 他的正常工作時

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