#整併
-
台積電6吋晶圓廠2年內退場 持續整併8吋晶圓產能
|產經台積電今（12）日證實，將在未來2年內逐步退出6吋晶圓製造業務，持續整併8吋晶圓產能，這項決定不影響之前公布的財務目標。台積電也公布董事會決議，為了建置先進製程產能，將核准資本預算金額超過206億美元，似乎呼應了美國總統川普日前公布，台積電投資美國將提高到2000億美元。
-
宜蘭市區公車少人搭 縣府擬路線整併、班次加密
|地方宜蘭縣由縣政府維護管理的市區公車，每年虧損補貼高達1.2億，搭乘人數還沒有恢復到疫情前的水準，其中，班次間距大、車輛小被認為是主要原因。縣政府除提出方案，除了希望透過加薪、留住司機員，今（2025）年也啟動路線整併，要讓班次更密集。
-
金控銀行公開收購門檻 金管會擬從10%提高至25%
|產經去（2024）年新光金併購案半路殺出中信金搶親，金管會10日預告《金控投資管理辦法》修正草案，包含金控和銀行間公開收購門檻從10%拉高到25%，收購採全現金，超過才能採換股。銀行局長童政彰強調，希望看到的金融市場是森林，而不是非洲大草原。富邦集團董事長蔡明忠今（11）日表示，只要有理由說服金管會公開收購不等於敵意併購，取得對方同意，相信金管會不會完全禁止。
-
清大通過整併中華大學意向案 將設「清華²科技園區」
|文教科技國立清華大學校務會議今（10）日通過整併中華大學意向案，兩校將討論整併具體規劃，預計明（2025）年向教育部提計畫書，未來將在中華大學校地設立「清華²科技園區」，推動研究跟教學。
-
國道客運北花線運量低 整併路線重新開放申請
|地方交通部在5年前開放國道客運台北到花蓮，共有3家業者分3條路線提供服務，但這幾年客運量低迷，再加上0403地震後考量蘇花公路安全客運已停駛，公路局整併路線重新開放申請。
-
-
擬整併外文系與幼教系 亞大：先維持再溝通
|文教科技由於少子化影響，大學的生源逐漸減少，不少私立學校開始投入校系整併。亞洲大學研擬整併外文系和幼教系，學生的畢業證書會寫幼教系附註「原外文系」，引發學生不滿。校方回應，由於期末將近先維持2系原有運作，未來會持續溝通，以「停招」的方向為主，如果外文系真的停招，會維持發放外文系的畢業證書。
-
桃園客運駕駛缺額嚴重 107條學生專車將整併或取消
|地方桃園市客運業面臨司機荒，連帶影響現有107條學生專車路線，將被迫整併或取消。市府表示，已經請客運業者在市區客運和學生專車司機調度間取得平衡，會盡力確保學生權益。
-
公私合併案首例 台科大及華夏皆通過整併計畫書
|文教科技國立台灣科技大學與私立華夏科技大學，今（11）日分別召開校務會議，都通過整併計畫書。台科大表示兩校首創公私整併採循序漸進分期整併模式，華夏科大指出，等董事會通過，5月初函報教育部審議。
-
馬偕、真理擬法人合併 教育部：若推併校依法規辦理
|文教科技少子化等因素衝擊，部分私校傳出退場或停招消息。不過也有學校為找尋新方向，同屬於基督教長老教會的馬偕學校財團法人和真理大學財團法人，在日前通過要讓兩校董事會合併，形成一法人三學校的架構。不過教育部表示，目前還沒有收到法人合併計畫書，或合作意向書。
