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桃園中壢上星期五發生一起女學生上學搭公車，沒擠上公車，包包被車門夾住，公車突然關門往前開，導致她被拉行10公尺，造成左臂受傷，到派出所報案，提出傷害告訴。另外，交通部也修正道路交通規則，11月18日起，公車開關門夾傷乘客，若認定是駕駛疏忽，最重將吊扣駕照3到6個月。
今年3月，桃園客運維修站發生火災，一度傳出電動巴士電池芯來自中國，運安會主委楊宏智表示，調查後發現，電池的確跟中國有關。而交通部則回應，示範計畫通過業者，沒有使用中國大陸製電池芯。
今年3月，桃園客運維修站發生火災，一度傳出電動巴士電池芯來自中國，當時廠商和交通部都說電池不是「中國製」。不過，今天運安會主委楊宏智表示，經過深入了解，電池的確跟中國有關。有立委質疑，交通部「電動大客車示範計畫」中車輛業者資格審查要點，沒有限制鋰電池芯必須是國產，要求運安會協助研商解決。
桃園客運積欠、苛扣加班費，工會去年爭取到公司必須分期償還，但今年卻跳票，沒有把1億2千萬元的加班費補償金，撥款給9百多位員工。工會指出，疫情期間駕駛的本薪，只剩兩萬多塊，現在孩子開學了，家庭開銷負擔沉重，要求桃園客運盡快履約。
桃園客運修車廠在昨天中午傳出大火，現場車輛電動中巴4台，還有電動大巴3台幾乎毀損，不過所幸沒有人員受困。 大林消防分隊分隊長李政諺說：「現場是客運公司的汽車停車場火警，現場內部停有六台電動巴士車輛。目前我們已佈線搶救中，火勢已經控制。」 桃園客運課長簡誌良也表示，「已知起火地點為中巴充電站左後方，實際起火原因，待與消防隊鑑識人員鑑定中。現場約有七輛車受損，無人員受困，目前已備妥備用車因應。」 桃
今年8月，桃園客運因違規使用2個隨身碟分別記錄駕駛工作時間、規避工時稽查，遭開罰200多萬元。不過揭發弊案的吹哨者司機，質疑事後遭公司秋後算帳，不僅班表遭惡搞，收入也減少。該名司機在立委陪同下，上午召開記者會，呼籲儘速通過「吹哨者保護法」，以保障公益揭弊者。不過桃園客運回應表示，並無針對部分員工有不公平管理，排班也都因勤務需要，符合相關法律規定。 高喊口號，呼籲還給吹哨者司機正常班表。今年8月底，
桃園客運公司2016年涉嫌詐領交通部客運車輛購車補助款，法院判決時任董事長吳運豐2年刑期，其他相關人等1年多，犯罪所得1244萬全部沒收。 桃園客運公司2016年涉嫌虛報詐領交通部客運車輛購車補助款。桃園地方法院宣判，時任董事長吳運豐滿80歲依法減刑，處有期徒刑2年，總經理楊世勳1年10個月、緩刑2年、得向公庫支付20萬元，犯罪所得1244萬3840元沒收。 桃園地方法院庭長劉為丕表示，「董事長吳
桃園客運公司2016年涉嫌詐領交通部客運車輛購車補助款，桃園地方法院宣判，判時任董事長吳運豐有期徒刑2年，以及其他相關人等1年多刑責，犯罪所得1244多萬全部沒收。 桃園客運公司2016年涉嫌虛報，詐領交通部客運車輛購車補助款。桃園地方法院宣判，時任董事長吳運豐滿80歲，依法減刑，處有期徒刑2年，總經理楊世勳1年10月、緩刑2年、得向公庫支付20萬元，犯罪所得1244萬3840元沒收。 桃園地方法
