#方案
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高鐵延伸屏東年底前將確認方案 鐵道局：「高雄方案」可行性較高
|生活高鐵延伸屏東將於今年底前確認路線方案，目前正評估左營方案及高雄方案，交通部鐵道局27日起於高雄市召開4場說明會，向民眾介紹2種路廊方案。說明會中指出，專家學者認為「左營方案」施工困難且運輸容量受限，「高雄方案」可行性較高。
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四接是什麼？協和電廠更新改建、四接填海方案變遷及爭議【我們的島】
|環境台電計畫將原定除役的基隆協和燃油發電廠，更新改建為燃氣發電廠，為了接收氣源，在鄰近電廠的外木山海域，填海造陸設置第四天然氣接收站，也就是俗稱的四接，這項計畫對當地海洋生態、港埠安全、航運以及環評程序等，引發哪些爭議...
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高鐵南延屏東案拍板，高雄方案的挑戰！【獨立特派員】
|生活2024年底，行政院長卓榮泰宣布高鐵南延屏東路廊方案，確定採用高雄車站至到屏東六塊厝的「高雄方案」，也為南高雄的區域發展帶來希望。不過工程經費暴增，路線卻幾乎與台鐵重疊，效益如何？高雄車站周邊近二十年鐵路地下化的工程黑暗期，如今又要迎來高鐵工程，也讓居民憂喜參半。
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移工留才久用方案將滿1年，政策如何完善？【獨立特派員】
|社會台灣勞動力即將出現缺口，為了緩解問題，勞動部推出「移工留才久用方案」，希望移工能補充部分勞動力。原本移工在台服務滿12年或14年，就得依規定回國，但在這個方案裡，符合資格的移工將取消在台工作年限的上限，也能有較高薪資的保障。方案推行即將滿一年，實施狀況如何？
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賴清德提初選新方案 蔡陣營不接受
|民進黨中執會昨天首度開放直播，公開總統初選協調過程，黨主席卓榮泰在雙方沒共識下宣布散會收場，引發蔡陣營批評沒收初選機制。前行政院長賴清德還現身黨中央、拋出新方案，結果卓榮泰挨批偏袒賴清德，蔡陣營也不接受賴清德的方案。今天賴陣營強調，新方案是為了讓初選能繼續走下去，蔡英文則在台中視察時針對新方案表示，贏就是贏，輸就是輸，沒有讓不讓的問題，也再向賴清德喊話，希望1+1大於2。 民進黨中執會初選協調史上
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賴清德提初選新方案 蔡陣營不接受
|民進黨中執會昨天首度開放直播，公開總統初選協調過程，黨主席卓榮泰在雙方沒共識下宣布散會收場，引發蔡陣營批評沒收初選機制。前行政院長賴清德還現身黨中央、拋出新方案，結果卓榮泰挨批偏袒賴清德，蔡陣營也不接受賴清德的方案。今天賴陣營強調，新方案是為了讓初選能繼續走下去，蔡英文則在台中視察時針對新方案表示，贏就是贏，輸就是輸，沒有讓不讓的問題，也再向賴清德喊話，希望1+1大於2。 民進黨中執會初選協調史上
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前瞻「北宜直鐵」計畫 現進行可行性評估
|兩岸前瞻計畫中的「北宜鐵路提速工程計畫」，也就是俗稱的「北宜直鐵」，第一期經費已經編列1200萬元，交通部鐵道局目前正在進行可行性評估， 目前鐵道局規劃出兩方案，方案一的路線，是沿著國5路廊，從南港到頭城有36.3公里，行車時間37分鐘。方案二是從大溪匯入舊線，南港到頭城53公里，行車時間47分鐘，目前地方民代和交通部長林佳龍，都傾向朝方案一來思考。 花東民眾爭取北宜直鐵多年，但路線規劃行經集水區引發
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前瞻「北宜直鐵」計畫 現進行可行性評估
|兩岸前瞻計畫中的「北宜鐵路提速工程計畫」，也就是俗稱的「北宜直鐵」，第一期經費已經編列1200萬元，交通部鐵道局目前正在進行可行性評估， 目前鐵道局規劃出兩方案，方案一的路線，是沿著國5路廊，從南港到頭城有36.3公里，行車時間37分鐘。方案二是從大溪匯入舊線，南港到頭城53公里，行車時間47分鐘，目前地方民代和交通部長林佳龍，都傾向朝方案一來思考。 花東民眾爭取北宜直鐵多年，但路線規劃行經集水區引發
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日電信業促銷戰 拚留老客戶續約
|地方日本安倍首相，去年開口要求電信業者，必須調整手機方案，降低使用基本費用，日本各大電信業者打出新降價方案，真對家庭、青年、甚至是使用網路少的族群，提出優惠 ==日本軟銀電信社長 宮內謙== 因電費現在可自由更換方案 所以設計出讓家用(電話費) 也能自由化的加分效果方案 打著用越少，電費也越少的口號，日本軟銀電信在新年後，先提出優惠方案，只要使用者一個月網路通訊量，不超過一GB，就能
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日電信業促銷戰 拚留老客戶續約
|地方日本安倍首相，去年開口要求電信業者，必須調整手機方案，降低使用基本費用，日本各大電信業者打出新降價方案，真對家庭、青年、甚至是使用網路少的族群，提出優惠 ==日本軟銀電信社長 宮內謙== 因電費現在可自由更換方案 所以設計出讓家用(電話費) 也能自由化的加分效果方案 打著用越少，電費也越少的口號，日本軟銀電信在新年後，先提出優惠方案，只要使用者一個月網路通訊量，不超過一GB，就能
