#交通安全
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控新營多車道螺旋圓環易壓線 台南交通局：確實減速即可解決
|地方台南新營圓環車流繁忙，去（2025）年12月改造成全國首座多車道螺旋圓環，反應兩極。部分民眾抱怨動線難判讀、車輛常壓線；民代則認為標誌與標線不夠直覺，恐加重駕駛負擔。對此台南市交通局強調，只要車輛進入圓環確實減速，車道寬度足以轉彎不壓線，用路人養成習慣應可化解問題。
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稱駕訓改革仍有不足 民團提不分齡回訓等3大訴求
|文教科技多個行人路權和民間交通安全團體上午連袂向交通部喊話，雖然自今（2026）年起公路局已經開始推動駕訓改革制度，但民團認為仍有許多缺口，呼籲應由中央統一制定駕訓教材，建立不分年齡回訓機制，並納入專業醫師與職能治療評估，從源頭把關，讓所有用路人更安全。
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巴黎凱旋門跨年迎「2036」？ 米其林主廚揭示警酒駕含意
|全球法國巴黎凱旋門在跨年倒數前出現「2036」投影，引發網路熱議是否誤植。事實上，這是由米其林主廚雅尼克發起的活動，他的兒子3年前遭人無照酒駕撞死，「2036」象徵「不要等十年後才慶祝下一個新年」。根據法國法規，交通事故過失殺人最高刑期即為10年。
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桃園將調整科技執法地點 優先設置車不讓行人違規熱點
|地方根據交通部統計，桃園今（2025）年1至9月，各項交通死傷降幅率都是六都居冠。為了更有效預防交通事故，桃園市交通警察大隊，明（2026）年重新評估上百處科技執法建置地點，透過資料分析，汰除不合理地點，移到高事故或易違規熱點，尤其車輛不停讓行人，將是執法重點。
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市府擬推一中商圈友善環境計畫 地方意見分歧
|生活台中一中商圈人潮擁擠，還有停車飽和、人車交雜等交通問題，市府打算推動行人徒步區等友善環境改善計畫，但地方意見分歧。民代認為要拿出數據說服商圈，市府則說還在規劃中，會傾聽地方滾動檢討。
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男將代步車外型改成「小火車」 台中警：未經核准上路可開罰
|地方最近在台中市南區街頭上出現一部小火車，民眾疑似將代步車改裝為區間車廂外觀，行駛在道路上引發關注。警方表示目前未接獲報案，而如果該名民眾行駛的確實是拼裝車輛，而未經核准領用牌證行駛，將依違反《道交條例》處罰。
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新設大面積槽化線交通打結惹議 北市交工局允進行調整
|生活台北市內湖路與堤頂大道交叉路段，近期新增大面積槽化線，但當地里長反映，設置後不僅讓汽機車容易違規壓線，更讓車道縮減，尖峰時段轉彎打結，引發用路人抱怨。北市交工局表示，這次新設標線，主要為了讓用路人在路口不要變換車道，採車道對車道的規劃來設計，但對於在地意見很重視，近期就會進行調整。
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立院初審通過修《道交條例》 行駛中持菸抽菸可罰1200元
|生活立法院初審通過《道交處罰條例》修正案，未來機車駕駛在行駛間，手持電話、電腦等通話或上網等，有妨害到其他駕駛安全，罰款從1000元提高到1200元，而汽、機車駕駛手持香菸或抽菸，影響到他人行車安全，將罰到1200元。
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台測速相機密度為日本3百倍 交通部允與地方通盤檢討
|生活日前有藝人發文批評台灣測速相機密度太高，引發討論。有立委指出，2024年六都和國道違規舉發就有2125萬張罰單，全台測速照相的密度更是日本的大約307倍，應該要有相關設置標準。交通部長陳世凱說，測速相機的設置和權責單位是地方政府。也有立委質疑，若同一路段大部分駕駛無法遵守速限，是否為道路設計或速限設計有問題？交通部長陳世凱則承諾，或與地方政府一起展開通盤檢討。
