#外送員
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交通部預告外送定型化契約 訂單逾預估送達時間可獲補償
|生活交通部今（20）日預告《外送員交通安全管理規則》及《外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項》草案，草案明定平台應提供預估送達時間，若延遲逾合理期間，消費者可取消訂單並獲適當補償，且不得將系統異常等履約風險轉嫁消費者；另要求外送平台辦理外送員交通安全教育訓練及定期回訓，並規範派單系統設計不得影響行車安全。
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Uber Eats公布外送員4大保障 每單報酬至少有45元
|生活外送專法將在21日上路，Uber Eats今（15）日公布對外送員的4大保障，包括每張訂單除45元起價，新制也將依照實際外送時間給付，並建立職災補助和獨立申訴機制。不過有資深外送員認為，恐怕是上有政策、下有對策，實際計算方式還是由平台單方公布。也有小吃業者透露，本（7）月起Uber Eats已經調漲對店家的抽成，新制度上路之後，恐怕還是消費者買單。
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電動機車為何市售不到7%？ 2040年拚100%可能嗎？【新聞實驗室】
|生活全台有1467萬台機車，其中九成以上都是加汽油，為了淨零排放，政府訂出目標，到2040年電動機車市售比要達到100%，但近年電動機車領牌數不升反降，2025年只有6.94%，台灣為什麼推不動電動機車？政府補助政策有用嗎？電動機車真的好嗎？
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電動機車為何市售不到7%？ 2040年拚100%可能嗎？【新聞實驗室】
|生活全台有1467萬台機車，其中九成以上都是加汽油，為了淨零排放，政府訂出目標，到2040年電動機車市售比要達到100%，但近年電動機車領牌數不升反降，2025年只有6.94%，台灣為什麼推不動電動機車？政府補助政策有用嗎？電動機車真的好嗎？
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汽機車駕駛未停讓行人致傷亡 6/30起加重罰最高3.6萬元
|生活7月將有許多新制上路，其中交通方面，6月30日開始，汽機車駕駛人沒有停讓行人、導致傷亡，將提高罰鍰金額、並加重刑責，最高可罰3萬6千元。另外7月15日開始，使用偽造、變造或冒領車牌，最高可罰7萬2千元，如果導致他人傷亡或是10年內再犯，可以直接沒收車輛。
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勞動部公布外送專法3子法 保障報酬明確、派單透明
|生活針對外送專法即將上路，勞動部昨（26）日也公布三項子法，當中外送員的報酬將更明確，也讓申訴找得到、派單更透明，並且補償能夠制度化。對此，外送相關工會則認為，過去最讓人詬病的就是平台「無預警停權」，經過子法補強，往後應該可減少爭議。
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外送員示威展現強大動能 巴西10月大選各陣營爭相支持
|全球巴西即將在10月舉行大選，外送員這塊選民特別受到注意。因為近年來，他們多次走上街頭示威、爭取自身權益，展現出相當大的動員能力。因此，不同陣營的政治人物都想要拉攏他們。
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台灣Foodpanda收購案待審 Grab高層拋3大承諾
|產經東南亞外送巨頭Grab今（2026）年3月宣布收購Foodpanda台灣業務，今（9）日在台北大動作召開記者會，高層也現身拋出3大在地承諾，試圖全力爭取信任。不過外送工會昨（8）日發聲明，表示反對任何形式的假併購、真壟斷，呼籲主管機關嚴審。
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外送員將需每年接受食安訓練 民團籲從出餐端做好防護
|生活每年的6月7日是世界食品安全日，衛福部食藥署近日也預告新制，未來全台大約10萬名的外送員，每年必須接受1小時的食安教育訓練。不過外送團體建議，管控重點也應該要著重在餐廳職員的教育訓練；另外台北市公衛師公會則認為，如何確保上課的就是外送員本人，避免流於形式也相當重要。
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