台灣未在美優先談判名單內 林佳龍:已有進度
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美國總統川普(Donald Trump)對等關稅政策讓全球市場動盪,我方也積極與美方交涉中,不過美國財政部長貝森特點名,優先考慮英國、澳洲、日本、南韓與印度5國做為首要關稅談判對象,台灣並未入列。對此,外交部長林佳龍表示,台美之間有關關稅的談判已經正式展開,不管就談的項目還有涉及內容都已經有一些進度。
美國關稅政策造成全球市場震盪,川普宣布暫緩關稅90天,我方積極與美方交涉中。不過,美國財政部長貝森特點名,英國、澳洲、日本、南韓與印度5國目前列為談判優先對象,換言之台灣並未入列。
外交部長林佳龍指出,「我們已經正式展開台美直接有關關稅的談判,那不管就談的這個項目,還有涉及內容都已經有一些進度,會再針對他們特別關心的部分,再能夠提供更多的資料。」
美國關稅政策引發全球市場動盪,交通部16日赴立法院進行專題報告,並表示目前海運及空運影響都因為關稅暫緩逐漸恢復,但在90日豁免期內東南亞可能產生轉單效應,為爭取貨源來台中轉至美國,港務公司已要求基隆與高雄自營櫃場投入船席與後線場地支援,並研議調整獎勵誘因。
交通部長陳世凱表示,「一個可能是會塞港,突然很大量地從台灣的港口進出。」
國民黨立委洪孟楷回應,「對,尤其東南亞可能要避開其他的關稅的部分。」
陳世凱繼續道,「比較少的時候,沒有人要來的時候,我們當然就要鼓勵,就要獎勵,希望鼓勵嘛。那如果多的時候,我們就希望港務公司先把空間先空出來,把我們的盤點可以出來的土地先空出來。」
民眾黨立委林國成則提問,「到底有沒有跟業者了解他們到底現在需求?」
陳世凱說明,「第一部分影響會比較大的大概是海空運啦,海空運的部分我們隨時跟業者保持密切地聯繫,並且針對他們的訂位率也好,或者是訂艙率也好,我們隨時都在掌握。」
交通部表示,國際海空貨運自由化程度高,國籍業者為了避開高風險地區或順應產業鏈遷移,會依據市場變化,機動靈活調整航線、班次,民航局及航港局會審慎因應運輸需求變化,來協助業者機動調整全球航線網布局以及增加營運彈性。
洪詩宸/編輯