#理賠
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臨時繼續行程不便險僅日賠2千 金管會：請業者提統一理賠方案
|生活上週末巴威颱風因北台灣停班課2天導致航班大亂，很多民眾甚至因此滯留在國外，不過旅遊不便險新制在今（2026）年4月上路後，若沒有檢附預繳費用的相關證明，交通和住宿只能日賠2000元，但這次很多民眾是因為回程班機被取消，臨時再繼續行程，根本沒有預繳證明，引發爭議。
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調查：近8成癌友不願居家化療 憂緊急狀況難處理、保險不理賠
|社福人權為因應護理人力荒，衛福部推動癌症患者「居家化療」，最快今（2026）年底上路。不過根據台灣癌症基金會最新調查，有近80%癌友表示不願意，除了擔心商業保險不理賠，也擔憂發生緊急狀況無法處理。對此，衛福部長石崇良強調，初步會選擇較安全藥物，並在病人願意、放心的情況下實施。
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強制車險提高理賠金額，真能保障事故受害者？【獨立特派員】
|社會我國強制汽車責任險自2026年7月1日起，最高理賠金調高至300萬元且保費不變。這項時隔13年的變革雖提升了保障，但與民間期待的500萬元仍有落差。面對每年破50萬人的車禍死傷，現行制度在訴訟程序冗長、求償無門及風險連動不足上面臨考驗。如何擴大違規加費與追償範圍以導正行為，成為深化改革的核心關鍵。
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衛福部稱將推「在家癌症治療」 石崇良：年底前將有新醫療保單
|社福人權醫療暴力事件層出不窮，根據統計，近5年妨害醫療業務的執行通報案件已經超過1500件，平均每年大約300件，有立委提案修改醫療法部分條文，希望能遏止醫療暴力。另外，衛福部長石崇良透露，與金管會正在研議討論新型醫療險保單的開發。
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汽車強制險理賠金7/1調升 死亡、第一級失能者增至300萬元
|生活金管會昨（28）日宣布，已經13年未進行調整的，「強制汽車責任保險給付標準」，將從今（2026）年7月起提升，其中死亡與第一等級失能之給付金額，均將提高至300萬元。不過金管會強調，會以不增加民眾繳交保費為前提進行相關調整。
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童遭滑步機夾傷家長批市府卸責 事態曝光才修繕協助理賠
|地方台中一名9歲男童，到西屯區大鵬公園玩滑步機時，遭到生鏽的轉軸縫隙夾傷，皮開肉綻還骨裂，送醫縫了8針，家長批評市府事後推諉責任不願理賠。事情曝光後官方態度急轉彎，決定馬上修繕且協助申請保險理賠。
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業者推「無理賠回饋醫療險」 金管會認違反保險精神
|產經近期多家壽險業者推出「無理賠可退回保費」設計的醫療險商品，不過有部分商品內容，被金管會保險局認為違反保單精神，24日已發函調查國內壽險公司，是否有銷售相關商品。
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業者推「無理賠回饋醫療險」 金管會認違反保險精神
|產經近期多家壽險業者推出「無理賠可退回保費」設計的醫療險商品，不過有部分商品內容，被金管會保險局認為違反保單精神，24日已發函調查國內壽險公司，是否有銷售相關商品。
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池上關山僅51輛慢車有牌照 保險理賠難業者領牌意願低
|地方台東縣去（2025）年公告《三輪以上營業用慢車登記管理辦法》，規範租車業者要驗車、取得牌照，還要投保才能合法上路，可是目前池上關山將近800輛的營業慢車，卻只有51輛領有牌照。由於業者驗車要先花一筆費用，驗完車卻沒有三輪以上慢車的相關保險，業者驗車領牌意願，一旦發生事故，只能由業者自己和遊客協商。
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估信保機制首期12億美元 鄭麗君：錢不一定會用光
|產經台美關稅談判日前底定，而領軍談判的行政院副院長鄭麗君接受媒體專訪時回顧，過程中政府團隊都是零時差作戰。至於我方提出的台灣模式，包括政府提供2500億美元的信用保證，鄭麗君指出，首期估計準備12億美元，且過往信保理賠率在1.5%左右，所以錢不一定會用光。但學者認為，台灣經驗到美國不一定適用，建議應建立謹慎的機制執行與監督。
