全球汽車業界 全力開發電動或油電混合車

一年一度的洛杉磯車展正式展開。雖然國際油價還算平穩，但全球汽車市場因為整體需求下滑，因此面臨不小壓力。而且業者還是投入巨資，來開發電動車和油電混合車。除此之外，為了要挪用資金，有企業開始進行裁員，像是奧迪從現在開始到2025年，預估要裁減9千多人，來調整適應全新的生產型態。

總部設在德國南部因戈爾師塔特的奧迪汽車，9萬多名的員工當中，有大約6萬1000人在德國境內工作。這一波裁減人力就以德國為範圍，方式包括遇缺不補、鼓勵資深員工提早退休等等。

事實上，奧迪並不是近來德國第一家宣布裁員的車廠。奧迪的母公司福斯集團，準備裁掉2000名員額。生產賓士汽車的戴姆勒集團，也將在未來3年減少1000個工作機會。英國廣播公司BBC的報導指出，引發這一波裁員的理由，除了中國市場成長趨緩，電動車需求成長快速也是重要的原因。德國BMW集團董事皮耶特諾塔說：「電動驅動車輛的消費需求是成長的，部份是因為（歐盟更嚴格的）排放標準。另外也因為基礎設施有改善，不是每個地方，但有些地方充電站更加普遍了。」

包括油電混合車和全電動車，無論是投入研發還是生產線改變，都必須投入巨額資金。同時，不同的生產型態，企業組織也必須調整。法新社的報導指出，這波裁員將為奧迪省下60億歐元，相當於新台幣2015億4000多萬元。

奧迪集團表示，在鼓勵資深員工提早退休的同時，公司方面會持續以學徒制和建教合作等方式，訓練新進的員工，讓生產線的人力年輕化。配合裁減非生產線的人力，保留第一線員工，讓精簡的組織更能適應新的市場趨勢。