#交通部
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TPASS累計加值逾1900萬人次 汽機車持有率仍雙創新高
|生活行政院力推T-PASS通勤月票，到今（2025）年10月底，累計加值1900多萬人次，不過根據交通部統計，汽車和機車持有率也持續上升。交通學者認為，月票確實有助吸引民眾搭乘大眾運輸工具，不過更完整的路網覆蓋率，以及如何強化最後一哩路的接駁，是讓公共運輸可以更普及的關鍵。
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寵物電動車以「代步工具」宣傳 民眾騎上路卻挨罰
|生活有消費者購買了寵物電動車，販售店家在文宣上載明這可以載小孩、毛孩的代步工具，結果有民眾騎上路卻被警察攔下，認定這是未經檢驗的微型電動二輪車開罰。民代指出，這樣的個案最近愈來愈多，尤其在風景區更有這樣的電動車持續出租營運。交通部則回應，即刻要求觀光署向租賃業者宣導不得出租非法車輛，近期也將開會討論，針對不合規定的寵物電動車討論後續處理方式。
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生育補助每胎10萬、駕照改革上路 2026年新制一次看
|生活2026年將有多項新制上路，包括基本工資調漲至2萬9500元、時薪196元；租金補貼則將排除頂加等違建；而為鼓勵民眾生育，除中央生育補助改為每胎一律10萬外，育嬰留停與家庭照顧等假別，也將開放以日或小時等更小單位請假。此外，駕照改革等也將陸續實施。《公視新聞網》為您整理2026各項重點新制。
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立院初審通過修《道交條例》 行駛中持菸抽菸可罰1200元
|生活立法院初審通過《道交處罰條例》修正案，未來機車駕駛在行駛間，手持電話、電腦等通話或上網等，有妨害到其他駕駛安全，罰款從1000元提高到1200元，而汽、機車駕駛手持香菸或抽菸，影響到他人行車安全，將罰到1200元。
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台測速相機密度為日本3百倍 交通部允與地方通盤檢討
|生活日前有藝人發文批評台灣測速相機密度太高，引發討論。有立委指出，2024年六都和國道違規舉發就有2125萬張罰單，全台測速照相的密度更是日本的大約307倍，應該要有相關設置標準。交通部長陳世凱說，測速相機的設置和權責單位是地方政府。也有立委質疑，若同一路段大部分駕駛無法遵守速限，是否為道路設計或速限設計有問題？交通部長陳世凱則承諾，或與地方政府一起展開通盤檢討。
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冬山交流道可行性評估5度被退 民代控交通部拖延
|地方宜蘭冬山市區距離羅東交流道北上匝道7.7公里，假日車流嚴重回堵，地方爭取冬山交流道；但全案可行性評估已歷經第5次退回修正，引發不滿。有民代認為交通部根本是不想做，找藉口；縣政府昨（26）日完成修正再送交通部審查，部長陳世凱表示會全力支持建設。
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TPASS 2.0+方案12月起上路 一文看懂TPASS 3種回饋方案
|生活繼TPASS 1.0月票、2.0常客優惠後，交通部24日宣布，將自12月1日起再增加「TPASS 2.0+」回饋方案，每月只要搭乘指定中長途國道客運2次以上，就可獲得15%乘車金額回饋。TPASS有哪些回饋方案？這些方案能同時並存使用嗎？要如何才能領取搭乘回饋金？最高可領到多少回饋？
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交通部：增加蹛暝補助 鼓勵平日歇假促進國旅
|台語新聞有立委質疑，目前的補助對國內旅遊幫助誠有限。交通部表示，對明 (2026) 年3月開始，平常時仔去蹛，會有相關補助，鼓勵民眾平常時仔歇睏。毋過，民眾認為，猶是愛對景點、交通等基本面來改善，國內旅遊的意願才會增加。（新聞標題、導言為台語文）
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明年3月起平日住宿也補助 交通部：鼓勵國人多休假
|生活不少民眾認為國內住宿花費高，也因此減低國旅意願。有立委質疑，現行補助對國旅助益有限，交通部表示，明（2026）年3月開始，平日住宿都會有相關補助，鼓勵國人在平日休假。而民眾雖然表示樂見，但也認為還是要從景點及交通等基本面項改善，國旅意願才會提高。
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TPASS 2.0+方案增國道客運優惠 每月搭兩趟即可獲15%回饋
|生活為照顧中長途旅運需求，交通部24日宣布，將自12月1日起，針對現行TPASS 2.0用戶推出「2.0+」回饋方案，每月只要搭乘91條指定中長途國道客運路線2次以上，就可獲得15%乘車金額回饋、4次則可以獲得30%回饋。以台北市至高雄市為例，每個月往返1趟可獲得241元回饋金、2趟可獲得964元。
