#南方澳跨港大橋
-
南方澳斷橋爆檢測資料不實 承攬教授一審判2年
|地方前健行科技大學教授陳明正承攬宜蘭縣政府橋梁檢測工程，但他被控檢測的上百座橋梁中有7成報告造假及未到場檢測，宜蘭地方法院依偽造文書罪判處他2年徒刑，全案可上訴。
-
南方澳大橋限重42.5噸 地方指限重未落實安全堪憂
|地方南方澳跨港大橋重建完成後，通行車輛限重42.5噸，但地方指出，不少大貨車超重通行。過去舊橋斷裂，許多大貨車載消波塊超重通行，就是可能原因之一，如果限重再不落實，悲劇恐再發生。
-
南方澳跨港大橋上午舉行通車典禮 新橋耐久年限100年
|地方宜蘭南方澳跨港大橋，歷經2年5個月重建，今天下午終於開放通車。交通部長王國材表示，這座橋是以100年耐用年限來設計，比國內一般橋梁50年標準還高。至於，未來新橋管理養護，經過多方開會協調後，決定由港務公司負責。
-
南方澳大橋18日通車 回顧3年前6死斷橋意外
|地方歷經兩年施工，宜蘭南方澳大橋將在18日下午開放通車。當年橋面崩塌事件引發各界譁然，為什麼發生這起意外？橋的維護工程有哪些疏漏？3年後的今天，帶您回顧南方澳斷橋事故。
-
南方澳大橋12/18通車 LED點燈璀璨新夜景
|地方南方澳大橋18日即將通車，蘇花改工程處於橋兩側安裝124盞LED景觀照明燈，近期試點燈，以各種不同顏色的燈光，決定未來夜間點燈時的燈光顏色。15日晚間敲定，為融入海洋意象，燈光設定成藍色系，夜間亮燈後璀燦奪目，成為南方澳的夜間新景點。
-
南方澳大橋重建2年12/18通車 橋梁維管權責仍有異音
|地方宜蘭蘇澳的南方澳大橋重建工程，歷經2年5個月工期，敲定18日通車。不過在斷橋後，維管權責不清，引發外界批評；如今新橋將由誰維護，也有不同聲音。地方認為，橋梁維管可回歸港務公司；但港務公司表示，公司專責是在港務的經營與管理，希望把橋梁維管複委託給公路總局，公路總局則說，總局也有人力不足的問題。
-
南方澳大橋重建灌漿意外 工期將延長3個月
|地方原訂9月18日完工的南方澳跨港大橋重建工程，因灌漿意外，需將橋面節塊拆除重做，工期因此將延後3個月，交通部承諾斷橋後3年內通車支票，恐怕難以兌現。至於拆除的橋面剛好位於漁民出入港口的航道，是否會影響漁民出入？蘇花改工程處強調不會影響。
-
南方澳斷橋滿週年 新建大橋今動土
|南方澳跨港大橋，今天舉行祈福動土儀式，總統蔡英文、行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍都有出席。由於去年10月1日，南方澳跨港大橋意外斷裂崩塌，造成6人死亡。外界質疑相關單位維護管理不善，今年五月才公布懲處名單如今新橋即將動工，竟傳出維護管理單位尚未拍板，引發各界抨擊。 交通部長林佳龍說：「航港局它具有未來大橋的這個產權，是委由港務公司在維護跟管理。」 斷橋後追究責任，才發現南方澳跨海大橋，管理單位權責
-
南方澳大橋事件分析報告 傳未按圖施工
|去年10月1號倒塌的南方澳跨港大橋，導致6人罹難、13人受傷，當時因為橋體被發現長達21年未做鋼索安全檢測和維護，讓外界相當震驚。交通部隨即責成公路總局和外部專家組成分析小組，了解斷橋原因，目前分析報告已經完成，函報交通部。公路總局科長涂文宜表示：「把那個相關資訊送上去，至於怎麼判讀、怎麼去說明的話，可能是交通部裡面的權責，我們這邊可能比較不方便說明。」 傳出分析報告中發現，南方澳跨港大橋並未按
